В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга, недалеко от метро Бухарестская и Международная, обратился клиент с дизельным микроавтобусом Mercedes-Benz Sprinter Classic 2014 года выпуска. Пробег автомобиля составил 210 000 км. Основной запрос клиента заключался в детальном осмотре ходовой части и тормозной системы с последующим ремонтом.
Клиент отметил необходимость замены всех шаровых опор и сайлентблоков, проверки амортизаторов, а также диагностики проблем с включением режимов раздаточной коробки. Дополнительно были запрошены замена развальных болтов и обслуживание карданного вала. Наш сервис, специализирующийся на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта, провел полную диагностику.
На основании диагностики был выполнен масштабный комплекс работ. Произведен ремонт рулевой рейки с заменой пыльников и тяг. Полностью обновлены элементы передней и задней подвески: заменены верхние и нижние рычаги, амортизаторы, стойки стабилизатора и сайлентблоки. В тормозной системе установлены новые вентилируемые диски, колодки, отремонтированы суппорта и заменена тормозная трубка под баком с последующей прокачкой системы. Также выполнены сварочные и слесарные работы, замена опор двигателя и раздатки, обслуживание кардана и замена сальника заднего моста. Завершили работы регулировкой углов установки колес.
Ремонт микроавтобусов, таких как Sprinter, требует особого подхода из-за высоких нагрузок и специфики конструкции. Наши мастера имеют глубокий опыт работы именно с коммерческим транспортом, что позволяет точно диагностировать проблемы и минимизировать время простоя, что критически важно для бизнеса клиента. Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1.
Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер Classic обратился к нам с жалобами на стуки в передней подвеске при движении, а также на неэффективную работу ручного тормоза. Учитывая солидный пробег автомобиля в 830 000 км, было принято решение провести комплексную диагностику и ремонт ходовой части и тормозной системы.