СТО на Парнасе

Причина обращения: Клиент записался на замену тормозных колодок. При записи пояснил, что заметил ухудшение эффективности торможения и характерный скрип при нажатии на педаль. Автомобиль эксплуатируется интенсивно, поэтому владелец решил не затягивать с визитом.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: не тянет осмотр подвески и развал :-). Форд Транзит дизель перестал нормально разгоняться, пропала динамика, особенно чувствовалось при обгонах и подъемах. Водитель жаловался на вялый разгон и падение мощности под нагрузкой. Дополнительно попросил проверить состояние подвески и сделать развал-схождение.

Причина обращения: Клиент записался с жалобой: Сцепление или главный? Бендикс? Стартер через раз. Также просил промыть радиатор, заменить все жидкости (масло, антифриз, ГУР, трансмиссия, мост), поставить защиту ДВС и проверить сальник заднего моста. По факту диагностики выявили неисправности стартера и рулевой рейки.

Причина обращения: Причина обращения: плановое техническое обслуживание по регламенту. Клиент записался на замену масла, замену топливного фильтра и комплексный осмотр подвески. Пробег 445 111 км указывает на необходимость тщательной проверки всех систем автомобиля.

Причина обращения: Клиент записался с жалобой на ухудшение эффективности торможения и появление скрипа при нажатии на педаль. Учитывая пробег 600 000 км и постоянную эксплуатацию микроавтобуса в коммерческих целях, требовалась срочная диагностика и ремонт тормозной системы.

Причина обращения: Клиент записался на диагностику ходовой части из-за неравномерного износа тормозов и подозрительных звуков при торможении. С пробегом 600 000 км потребовалась замена ключевых элементов тормозной системы.