Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регулировку рекомендуется проводить каждые 10-15 тысяч км, после замены элементов подвески, либо при появлении признаков нарушения углов установки колес
Да, после замены любых элементов подвески и рулевого управления регулировка углов установки колес обязательна
Sprinter имеет большую массу и габариты, поэтому неправильные углы установки колес значительно влияют на безопасность и износ шин
Регулировка выполняется в снаряженном состоянии, так как производитель устанавливает параметры именно для этого условия
Мы используем современные компьютерные стенды 3D, специально адаптированные для работы с микроавтобусами
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на гул и стук в дизельном Мерседес-Benz Спринтер 907910. По комментарию при записи: гул, стук. Мы приняли микроавтобус на диагностику микроавтобусов и регулировку углов установки колес, чтобы выявить причину и не допустить простоя коммерческого транспорта.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на гул и стук при движении. Для коммерческого Мерседес Спринтер такие симптомы часто сигналят о проблемах с подвеской, карданом или тормозной системой. Мы провели инструментальную диагностику и регулировку углов установки колес, чтобы точно определить источник шума и вернуть автомобилю управляемость.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на гул и стук в Мерседес SPRINTER 907910 (дизель).
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на гул и стук в автомобиле — посторонние звуки усилились при движении и мешали нормальной эксплуатации микроавтобуса.
Причина обращения: Клиент при записи указал причину коротко: развал. По факту это стандартный запрос для микроавтобусов на большом пробеге — после 232 000 км углы установки колес часто уходят, появляется увод в сторону и неравномерный износ шин, что особенно критично для коммерческой техники, работающей каждый день.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием развал — то есть машину явно тянуло в сторону или руль стоял неровно, что для рабочего Мерседес Спринтер с дизельным двигателем и пробегом 232 000 км совершенно неудивительно.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером