Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 2900 ₽
Свободные места
Техническое обслуживание Ford Transit: Профессиональный уход для вашего микроавтобуса!
Регулярное техническое обслуживание Ford Transit - залог бесперебойной работы вашего коммерческого транспорта! Наш специализированный автосервис предлагает комплексное ТО для микроавтобусов Форд Транзит с учетом всех особенностей данной модели.
Мы проводим полную диагностику всех систем автомобиля, замену расходных материалов и регулировку рабочих узлов. Каждое техническое обслуживание выполняется в строгом соответствии с регламентом производителя.
Наши мастера имеют многолетний опыт работы именно с микроавтобусами Ford Transit и знают все их слабые места. После проведения ТО ваш автомобиль будет готов к интенсивной эксплуатации!
Рекомендации:
Дополнительная проверка раздаточной коробки и карданных валов. Контроль уровня масла в редукторах мостов каждое ТО
ТО каждые 15 000 км, диагностика топливной системы Common Rail, контроль турбины. Замена топливного фильтра каждое второе ТО
Межсервисный интервал 15 000 км, контроль системы зажигания и свечей зажигания. Проверка ремня ГРМ каждые 60 000 км
Замена масла каждые 15 000 км, особое внимание к системе сажевого фильтра и EGR. Рекомендуемая вязкость масла 5W-30
Техническое обслуживание Форд Транзит включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Появились вибрации при движении #Наблюдаются проблемы с запуском двигателя #Ухудшилась динамика разгона #Появились посторонние шумы при работе двигателя #Увеличился расход топлива #Возникают перебои в работе систем #Загорается индикация проверки двигателя #Превышен межсервисный интервалЗапишитесь на техническое обслуживание вашего Ford Transit прямо сейчас и обеспечьте надежность вашего микроавтобуса!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Для Ford Transit рекомендуется проводить техническое обслуживание каждые 15 000 км или 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше
Стандартное ТО занимает от 2 до 4 часов в зависимости от объема работ и состояния автомобиля
Да, даже при небольшом пробеге рекомендуется проводить ТО не реже 1 раза в год, так как некоторые материалы и жидкости имеют ограниченный срок службы
Стандартное ТО включает замену масла и фильтров, диагностику основных систем, проверку тормозов, ходовой части и электрооборудования
Да, мы работаем со всеми модификациями Форд Транзит, включая бензиновые и дизельные двигатели различного объема
от 1200₽
от 3100₽
от 800₽
от 1100₽
от 2300₽
от 4150₽
Причина обращения: Клиент при записи жаловался на стук в передней подвеске, грохот задних рессор и необходимость планового ТО с заменой масла Газпром и всех фильтров. Пробег 647 370 км требовал срочной ревизии ходовой части микроавтобуса.
Причина обращения: Клиент при записи указал: МАСЛО ДВС, ВСЕ ФИЛЬТРА, ШРУС ПРАВЫЙ ПЫЛЬНИК. В ходе диагностики подтвердили необходимость замены масла и фильтров, а также выявили критический износ пыльника ШРУСа и ступицы.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами: течь масла, требуется плановое техническое обслуживание и горит индикатор ABS на приборной панели.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на потерю тяги двигателя и поломку механизма стеклоочистителя (поводок сломался), а также запросил плановое техническое обслуживание с заменой фильтров и масла. Дополнительно попросил проверить систему ГУР на предмет утечки жидкости.
Причина обращения: Клиент обратился с типичным для коммерческого транспорта набором проблем: необходимо заменить масло и все фильтры, проверить состояние колодок и дисков, не работает ручник, требует внимания подвеска. Отдельно владелец отметил, что вентилятор вискомуфты крутится постоянно, из-за чего машину не нагреть, и нужно провести компьютерную диагностику дизельных форсунок и свечей.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику и ремонт из-за гула в передней части автомобиля, а также из-за снижения эффективности торможения. Владелец дизельного Форд Транзит отметил, что при движении по трассе появился сильный шум от переднего колеса, а педаль тормоза стала более мягкой. Требовалась срочная проверка привода и тормозной системы для безопасной эксплуатации коммерческого автомобиля.