Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Передняя крышка двигателя не имеет регламентного срока замены и меняется только при появлении повреждений или утечек масла.
В среднем работы занимают от 3 до 5 часов в зависимости от модификации двигателя и степени доступа к детали.
Эксплуатация не рекомендуется, так как утечка масла может привести к его критическому снижению уровня и серьезным повреждениям двигателя.
Часто рекомендуется одновременная замена сальника коленвала и ремня ГРМ, так как для доступа к крышке эти элементы все равно демонтируются.
Может произойти полная потеря моторного масла, что приведет к заклиниванию двигателя и необходимости его капитального ремонта или замены.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился в наш автосервис на Софийской 8к1 для планового обслуживания и ремонта своего дизельного Форд Транзит 2020 года с пробегом 250 000 км. На таком пробеге требуется замена передней крышки двигателя, элементов приводного ремня и тормозной системы. Так как мы специализируемся на ремонте микроавтобусов, клиент доверил свой коммерческий транспорт именно нам.
Причина обращения: Клиент обратился с задачей по обслуживанию Форд Транзит (дизель) 2020 года: требовался серьёзный объём работ по двигателю и передней части автомобиля перед дальнейшей эксплуатацией. Регулярное техобслуживание коммерческой техники помогает избежать внезапных поломок и простоя в работе.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового технического обслуживания и ремонта своего рабочего Форд Транзит. В связи с большим пробегом и активной эксплуатацией потребовалась замена передней крышки двигателя и элементов подвески для поддержания работоспособности автомобиля.
Причина обращения: Клиент обратился после 250 000 км пробега — появился шум из-под капота, потёки масла в районе передней крышки ДВС и стук в передней подвеске. Дизельный Форд Транзит требовал серьёзного вмешательства, а простой микроавтобуса — прямые убытки для бизнеса.
Причина обращения: Клиент обратился после появления следов масла в районе передней крышки двигателя и посторонних стуков в передней подвеске — на пробеге 250 000 км требовалось плановое вмешательство в переднюю часть ДВС и тормозную систему, чтобы не допустить простоя микроавтобуса.
Причина обращения: Клиент обратился в наш автосервис по рекомендации постоянных клиентов — его Форд Транзит (дизель) требовал планового вмешательства в двигатель из-за течей в области передней крышки и естественного износа натяжителя ремня. Дополнительно беспокоил стук в передней подвеске и износ тормозных колодок. Так как микроавтобус используется в коммерческих целях ежедневно, важно было минимизировать простой и выполнить все работы за один визит.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером