Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Периодичность замены зависит от условий эксплуатации. Рекомендуется проверять состояние троса при каждом ТО, а замену производить при первых признаках износа или каждые 60-80 тыс. км пробега
В среднем работа занимает 2-3 часа в зависимости от состояния крепёжных элементов и сложности доступа к механизмам
Эксплуатация микроавтобуса с неисправным ручным тормозом опасна, особенно при перевозке людей. Это нарушает правила безопасности и может привести к аварийной ситуации
Да, обязательная регулировка необходима для правильной работы всего механизма. Без регулировки эффективность торможения будет недостаточной
Из-за большей массы микроавтобуса тросы ручного тормоза испытывают повышенные нагрузки, также влияют агрессивная среда, влага и дорожные реагенты
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец дизельного микроавтобуса CITROEN Джампер обратился к нам из-за нестабильных показаний датчика температуры на приборной панели и желания провести комплексную компьютерную диагностику. Также клиента беспокоил отклеивающийся локер и возможная течь в моторном отсеке.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными проблемами: люфт шаровых опор, неисправный передний ступичный подшипник справа, надрывы сайлентблоков, требующая замены левая полуось и изношенные опоры амортизаторов. Также требовалась замена всего комплекта ручного тормоза (тросы и колодки).
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером