Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регламент замены зависит от условий эксплуатации. При коммерческом использовании и высоких нагрузках рекомендуется проверка каждые 30-40 тыс. км, замена обычно требуется через 80-120 тыс. км
Рекомендуется менять шаровые опоры парами на обеих сторонах оси, даже если вторая еще в рабочем состоянии. Это обеспечивает равномерную работу подвески и безопасность
Стандартная процедура замены с последующей регулировкой развала-схождения занимает около 2-3 часов в зависимости от состояния крепежных элементов
Да, регулировка развала-схождения обязательна после замены шаровых опор, так как меняется геометрия подвески. Без этой процедуры возможен ускоренный износ шин
Основные признаки: стук в подвеске на неровностях, люфт в рулевом управлении, неравномерный износ шин, увод автомобиля в сторону при движении
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Комментарий клиента: осмотр, горит ABS (зад правое), ТО, уходит антифриз.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными проблемами: люфт шаровых опор, неисправный передний ступичный подшипник справа, надрывы сайлентблоков, требующая замены левая полуось и изношенные опоры амортизаторов. Также требовалась замена всего комплекта ручного тормоза (тросы и колодки).
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером