Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Замена требуется по факту износа или закисания. Рекомендуется проверять их состояние при каждой замене тормозных колодок (примерно каждые 30-50 тыс. км).
Если они не имеют механических повреждений и коррозия несильная, то да, профилактическая чистка и смазка возможны. Но при сильном износе или деформации обязательна замена на новые.
Обычные смазки (типа Литол) не выдерживают высоких температур в тормозном узле, плавятся и стекают, что приводит к закисанию и выходу из строя направляющих. Специальная смазка термостойкая и не теряет свойств.
Нет, при корректном демонтаже суппорта без отсоединения тормозного шланга прокачка не требуется. Однако, если система вскрывалась или уровень тормозной жидкости низкий, прокачку рекомендуется выполнить.
Категорически не рекомендуется. Это приводит к ускоренному износу колодок и дисков, перегреву тормозов, снижению эффективности торможения и может стать причиной ДТП.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером