Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Потому что ремонт микроавтобусов — наша ключевая специализация. Мы знаем специфику их конструкции, повышенные нагрузки и используем соответствующий опыт и подход, что редко встретишь в обычных сервисах.
Интервал сильно зависит от условий эксплуатации (город, трасса, нагрузка). Мы рекомендуем регулярную диагностику микроавтобусов. При коммерческом использовании проверять износ стоит чаще, чем для легкового автомобиля.
Обязательно! Наша задача — не просто заменить деталь, а обеспечить полную безопасность. Мы проверяем диски, суппорты, шланги и жидкость, чтобы выявить все потенциальные проблемы.
Мы ценим ваше время, особенно в бизнесе. Стандартная замена занимает несколько часов. Точное время скажет мастер после диагностики. Минимизация простоя — наш приоритет при ремонте коммерческого транспорта.
Да, конечно. Ремонт коммерческого транспорта, включая фургоны и легкие грузовики, — это часть нашей специализации. У нас есть все необходимое оборудование и опыт для таких работ.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук подвески справа — типичная проблема для микроавтобусов с большим пробегом, работающих под постоянной нагрузкой.
Причина обращения: Клиент обратился в сервис с жалобой на стук подвески справа при движении.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук подвески справа при движении. Посторонние звуки в ходовой части — серьёзный сигнал, особенно для коммерческого микроавтобуса, который ежедневно в работе.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук подвески справа при движении. Пробег 514 000 км — серьезный ресурс для Форд Транзит, требующий внимания к подвеске и ходовой части.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук подвески справа, который усиливался при движении.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук в подвеске справа — характерный симптом для Форд Транзит дизель с большим пробегом.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером