Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуем проводить профилактику каждые 30-40 тысяч км пробега или при каждом втором замене тормозных колодок
Качественную очистку возможно выполнить только при полной разборке суппортов, что гарантирует устранение всех загрязнений
Полный цикл работ занимает 2-3 часа в зависимости от состояния суппортов и степени загрязнения
Да, рекомендуем совмещать процедуру с заменой тормозной жидкости, так как при разборке возможно попадание воздуха в систему
Да, мы работаем со всеми поколениями и модификациями Mercedes Sprinter, включая грузовые и пассажирские версии
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился в наш автосервис на Софийской 8к1 для планового ремонта ходовой части и профилактики узлов Мерседес Спринтер с пробегом более 350 000 км. Микроавтобус используется в коммерческих целях, поэтому для владельца критично было быстро вернуть машину в строй.
Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер обратился с жалобами на стуки в передней подвеске и шумы при работе двигателя. Диагностика микроавтобусов выявила износ шаровой опоры, амортизаторов и необходимость замены патрубка коллектора.
Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание Мерседес-Benz Спринтер Classic с комплексным осмотром. Помимо регламентных работ, владелец попросил проверить состояние сажевого фильтра, а также имел при себе запчасти (трапецию и поводки) для замены стеклоочистителей. Требовалось провести полную диагностику микроавтобуса перед заменой деталей рулевого управления и дать заключение по тормозной системе после длительной эксплуатации.
Причина обращения: После мойки двигателя клиент столкнулся с комплексом проблем: появился свист с ДВС, полностью пропали рабочие тормоза и стояночный тормоз. Ситуация критическая — автомобиль ушёл в аварию, и только после перезапуска двигателя ему удалось продолжить движение. Требовалась срочная диагностика и устранение неисправностей.
Причина обращения: Причина обращения: при торможении возникали отчётливые посторонние звуки – металлический скрип и скрежет. Это указывало на критический износ задних тормозных колодок и возможное закисание суппортов. Владельцу дизельного микроавтобуса требовалась срочная проверка и ремонт, так как с таким симптомом безопасно эксплуатировать технику нельзя.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на невозможность включить передачу, предположив проблему со сцеплением, а также попросил провести диагностику подвески микроавтобуса.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером