Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
от 500 ₽
Свободные места
Профилактика суппортов Mercedes Sprinter: Вернем тормозам заводскую эффективность!
Регулярная очистка и профилактика суппортов — ключевая процедура для поддержания безопасности вашего Mercedes Sprinter.
Со временем суппорты загрязняются дорожной пылью, реагентами, продуктами износа колодок и дисков. Это приводит к подклиниванию направляющих, неравномерному износу колодок и снижению эффективности торможения.
Наша услуга включает полную разборку, очистку от загрязнений и старой смазки, обработку специальными высокотемпературными составами и сборку с соблюдением моментов затяжки. После процедуры тормозная система работает плавно и предсказуемо, как с завода!
Особенно важна эта услуга для коммерческих микроавтобусов Sprinter, которые ежедневно подвергаются высоким нагрузкам в городском цикле и на трассе.
Рекомендации:
Из-за повышенной нагрузки рекомендуем сократить интервал обслуживания до 25-30 тысяч км для обеспечения безопасности пассажиров
Усиленные нагрузки на тормозную систему, рекомендована профилактика каждые 25-30 тысяч км из-за эксплуатации в тяжелых условиях
Более сложная конструкция суппортов, требуется специальный инструмент для обслуживания. Периодичность - 40 000 км
Рекомендуемая периодичность - 35 000 км. Особое внимание направляющим пальцам, склонным к закисанию в городских условиях
Очистка/профилактика суппорта Мерседес Спринтер включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Перегрев тормозных дисков #Снижение эффективности торможения #Закисание направляющих суппорта #Увеличенный ход педали тормоза #Посторонние звуки при торможении (скрип, скрежет) #Неравномерный износ тормозных колодок #Автомобиль тянет в сторону при торможенииНе откладывайте безопасность на потом! Запишитесь на очистку суппортов вашего Sprinter прямо сейчас и получите уверенность в каждом торможении!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуем проводить профилактику каждые 30-40 тысяч км пробега или при каждом втором замене тормозных колодок
Качественную очистку возможно выполнить только при полной разборке суппортов, что гарантирует устранение всех загрязнений
Полный цикл работ занимает 2-3 часа в зависимости от состояния суппортов и степени загрязнения
Да, рекомендуем совмещать процедуру с заменой тормозной жидкости, так как при разборке возможно попадание воздуха в систему
Да, мы работаем со всеми поколениями и модификациями Mercedes Sprinter, включая грузовые и пассажирские версии
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание Мерседес-Benz Спринтер Classic с комплексным осмотром. Помимо регламентных работ, владелец попросил проверить состояние сажевого фильтра, а также имел при себе запчасти (трапецию и поводки) для замены стеклоочистителей. Требовалось провести полную диагностику микроавтобуса перед заменой деталей рулевого управления и дать заключение по тормозной системе после длительной эксплуатации.
Причина обращения: После мойки двигателя клиент столкнулся с комплексом проблем: появился свист с ДВС, полностью пропали рабочие тормоза и стояночный тормоз. Ситуация критическая — автомобиль ушёл в аварию, и только после перезапуска двигателя ему удалось продолжить движение. Требовалась срочная диагностика и устранение неисправностей.
Причина обращения: Причина обращения: при торможении возникали отчётливые посторонние звуки – металлический скрип и скрежет. Это указывало на критический износ задних тормозных колодок и возможное закисание суппортов. Владельцу дизельного микроавтобуса требовалась срочная проверка и ремонт, так как с таким симптомом безопасно эксплуатировать технику нельзя.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на невозможность включить передачу, предположив проблему со сцеплением, а также попросил провести диагностику подвески микроавтобуса.
Причина обращения: Клиент записался на осмотр тормозной системы Мерседес-Benz Спринтер, отметив при записи необходимость проверки эффективности торможения. Для коммерческого дизельного микроавтобуса с пробегом 124 тыс. км это стандартная и очень важная процедура безопасности.