Комплексный ремонт подвески и ТО дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic в СПб 90 дней гарантии

Дата заказа: 12.10.2025   Пробег: 239700 км. СТО на Софийской

Описание

Комплексный ремонт подвески и ТО дизельного Mercedes-Benz Sprinter Classic 2016 г.в. в СПб. Замена фильтров, масла, ремонт стабилизатора, рессор, замена амортизатора и подшипника. Гарантия 90 дней. Специализация — ремонт микроавтобусов.

Причина обращения
Клиент обратился с дизельным Мерседес-Benz Спринтер для комплексного обслуживания и ремонта подвески. Основные причины: необходимость планового ТО (замена масла и фильтров), щелчок при трогании, нестабильная работа подвески, а также неисправности в электрооборудовале (омыватель и щетки стеклоочистителя).

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, метро Бухарестская и Международная, по адресу Софийская 8к1, обратился клиент с дизельным микроавтобусом Mercedes-Benz Sprinter Classic 2016 года выпуска. Пробег автомобиля составил 239 700 км. Основные жалобы клиента при записи включали необходимость замены масла и фильтров ДВС, регулировку развала-схождения, диагностику подвески, посторонний щелчок при трогании, проверку масла в заднем мосту, осмотр стремянок рессор, замену щеток стеклоочистителя и неработающий омыватель.

Наш сервис, специализирующийся на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта, выполнил полный комплекс работ. Было проведено плановое техническое обслуживание дизельного двигателя с заменой моторного масла, масляного, топливного, воздушного и салонного фильтров. Для устранения щелчка и проблем с подвеской мастера выполнили переборку стабилизатора, заменили втулки, сняли и установили заднюю рессору, провели ее разборку и сборку с заменой сайлентблоков и стремянок. Также была выполнена замена ступичного подшипника, проведены сварочные работы, регулировка углов установки колес, замена заднего амортизатора и комплекс электромеханических работ, включая ремонт омывателя и замену щеток стеклоочистителя. Дополнительно был снят и установлен карданный вал для проведения необходимых работ.

Ремонт микроавтобусов, таких как Sprinter, требует особого подхода из-за высоких нагрузок и специфики конструкции. Наши мастера имеют многолетний опыт диагностики и ремонта коммерческого транспорта, что позволяет точно выявлять неисправности и минимизировать простой автомобиля, что критически важно для бизнеса клиента. Все работы выполнены с использованием качественных материалов, а на все виды работ предоставляется гарантия 90 дней.

Выполнено комплексное техническое обслуживание и ремонт ходовой части дизельного микроавтобуса. Устранены все заявленные неисправности: посторонние звуки, износ элементов подвески, проблемы с омывателем. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации с обновленной подвеской и исправными системами. Клиент получает надежный, отремонтированный автомобиль с минимальным временем простоя. Наши сильные стороны — глубокая экспертиза в ремонте микроавтобусов, точная диагностика и использование качественных комплектующих. Гарантия на работы — 90 дней.

Нужен ремонт или диагностика вашего микроавтобуса? Запишитесь в наш специализированный сервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, у метро Бухарестская! Звоните или пишите для консультации и записи.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 12.10.2025

Причина обращения

Клиент обратился с дизельным Мерседес-Benz Спринтер для комплексного обслуживания и ремонта подвески. Основные причины: необходимость планового ТО (замена масла и фильтров), щелчок при трогании, нестабильная работа подвески, а также неисправности в электрооборудовале (омыватель и щетки стеклоочистителя).

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 016

Выполненные работы

Регулировка подшипника хвостовика
1 шт.
3 800
1 шт.
2 850
Снятие и установка задней рессоры
2 шт.
5 700
Снятие и установка заднего амортизатора
2 шт.
1 520
Итого: 36670₽

Запчасти

Щетка СО
1 шт.
997,5
Щетка С/О 600
1 шт.
997,5
Стремянка рессоры 3 листа Спринтер Крафтер
2 шт.
2 679
Mercedes Benz Сайлентблок задней рессоры MB 408D (16х80мм D=38 mm)
2 шт.
1 881
Втулка стабилизатора | перед прав/лев |
2 шт.
665
Фильтр салонный Mercedes-Benz Sprinter (901-909) 95-, VW LT 28-35 II 96-, LT 28-46 II 96-
1 шт.
570
Фильтр топливный
1 шт.
1 995
Амортизатор задний MERCEDES SPRINTER CLASSIC 901/902/903 96-06
2 шт.
5 320
Масло трансмиссионное GL-4 GL-5 API GL-4/GL-5 1л
0,5 шт.
617,5
Фильтр воздушный Mercedes-Benz Sprinter (901-909) 95-, VW LT 28-35 II 96-, LT 28-46 II 96-
1 шт.
902,5
Фильтр масляный
1 шт.
1 045
Подшипник ступицы, комплект
1 шт.
4 560
Моторное масло синтетика
11 шт.
11 495
Втулка стабилизатора | перед прав/лев |
4 шт.
950
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
2 шт.
684
Расходные материалы 100
5 шт.
475
Итого: 35834₽
Общая стоимость: 72504₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер Classic обратился к нам с жалобами на стуки в передней подвеске при движении, а также на неэффективную работу ручного тормоза. Учитывая солидный пробег автомобиля в 830 000 км, было принято решение провести комплексную диагностику и ремонт ходовой части и тормозной системы.

Причина обращения: Клиент оставил краткий комментарий при записи: ДИАГНОСТИКА. Требовалась полная проверка технического состояния дизельного Мерседес Спринтер Classic с большим пробегом перед дальнейшей эксплуатацией.

Причина обращения: Клиент при записи оставил лаконичный комментарий: ЗАМЕНА МАСЛА. Несмотря на кажущуюся простоту запроса, учитывая пробег авто (572 000 км) и его интенсивную эксплуатацию, мы провели стандартную процедуру с особым вниманием к деталям.

Причина обращения: Клиент отметил нестабильную работу дизельного двигателя, периодическое загорание лампы Check Engine и посторонний шум из моторного отсека. Также имелся люфт рулевого управления, что указывало на проблемы в ходовой части микроавтобуса. Специфика коммерческого транспорта требует быстрого решения, и клиент записался на комплексную диагностику с последующим ремонтом.

Причина обращения: Клиент записался с жалобами: горит чек, пропала тяга, не работает монитор камеры, на ходу слышен стук в передней подвеске, необходимо заменить масло и заправить кондиционер. Основная тревога — потеря мощности дизельного двигателя при обгонах и подъёмах.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: Заменить передний сальник КВ? гофру глушителя ролик ремня отвалился. При осмотре мы подтвердили обрыв ролика, течь масла и повреждение выхлопной системы.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе