Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Срок службы зависит от стиля вождения, состояния дорог и пробега. В среднем подшипник может потребовать замены после 100-150 тыс. км, но признаки износа могут появиться и раньше.
На большинстве моделей Mercedes Sprinter используется ступичный узел в сборе (Hub Assembly), где подшипник запрессован в ступицу. Меняется именно весь узел в сборе, что надежнее и правильнее с технической точки зрения.
Да, это опасно. Сильный износ может привести к заклиниванию колеса на ходу, что приведет к потере управления. Даже на ранней стадии неисправность ухудшает курсовую устойчивость микроавтобуса, особенно при полной загрузке.
Сама замена ступицы не влияет на углы установки колес. Однако, если проблема с подшипником привела к неравномерному износу шин, или работы были связаны с элементами подвески, проверку схода-развала рекомендуется выполнить.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: При записи клиент сообщил: при движении появился сильный гул от переднего правого колеса и вибрация на кузове. С подозрением на износ ступичного подшипника обратился в сервис, специализирующийся на ремонте микроавтобусов.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером