Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 2 года или каждые 60 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Для микроавтобусов, работающих в интенсивном режиме, интервал может быть сокращен.
Для Ford Transit обычно применяется тормозная жидкость стандарта DOT 4, но точная спецификация зависит от года выпуска и модификации. Мы используем жидкости, соответствующие требованиям производителя.
Процедура замены тормозной жидкости занимает в среднем 1-1,5 часа, включая диагностику и тестирование системы.
Микроавтобусы Форд Транзит имеют большую массу и подвергаются значительным нагрузкам при торможении. Своевременная замена жидкости обеспечивает стабильную работу тормозной системы и безопасность пассажиров.
Долив жидкости возможен только при незначительном снижении уровня. Полная замена необходима для удаления старой гигроскопичной жидкости и обеспечения надежной работы всей тормозной системы.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Причина обращения: владелец Форд Транзит дизель записался на сервис с комментарием – ТО без топливного фильтра, загорелся датчик износа колодок, необходимо осмотреть передние колодки и заменить тормозную жидкость.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на поддергивания автомобиля Форд Транзит при 1500 оборотах, запотевание крышки ГРМ, неисправность задних фонарей. Также было желание провести полное техническое обслуживание с заменой всех рабочих жидкостей для поддержания надежности коммерческого транспорта.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения комплексного технического обслуживания (ТО) с полной заменой всех рабочих жидкостей. Также были жалобы на несколько неисправностей: не открывались задние двери (проблема с нижним замком), не открывался капот и требовалась замена лобового стекла с аккуратной установкой рамки номера.
Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание (ТО) с ключевым пожеланием: замена всех рабочих жидкостей и общий диагностический осмотр автомобиля для поддержания его в идеальном техническом состоянии.
Причина обращения: Владелец дизельного Форд Транзит обратился с несколькими проблемами: сцепление схватывало почти у пола, не горел задний фонарь, сдвижная дверь не всегда закрывалась с центрального замка, а также была обнаружена течь масла в передней части двигателя.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером