Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Для Mercedes-Benz Sprinter с механической коробкой передач рекомендуемый интервал замены составляет 60 000 - 80 000 км пробега или раз в 2 года в зависимости от условий эксплуатации. При интенсивной коммерческой эксплуатации интервал стоит сократить.
Мы используем трансмиссионные масла, соответствующие спецификациям и допускам Mercedes-Benz для модели Sprinter. Конкретный тип масла подбирается в зависимости от года выпуска и модификации вашего микроавтобуса.
Вся процедура, включая прогрев, слив старого масла, залив нового и контрольные проверки, занимает в среднем от 45 до 60 минут.
При каждой замене масла мы проверяем состояние сальников и прокладок на предмет подтеканий. Если обнаружены признаки износа или течи, рекомендуем их замену для обеспечения герметичности коробки передач.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился для планового технического обслуживания, основной целью была замена масла в двигателе дизельного микроавтобуса Мерседес Спринтер.
Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание (ТО) и общий осмотр автомобиля. Также была озвучена проблема: иногда на приборной панели загорается индикатор Check Engine, что требовало дополнительной диагностики в процессе работ.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными проблемами: свист ремня, щелчки в районе ремня на заведенном двигателе, неисправный ручник, замерзающие тросы КПП. Также была запрошена диагностика ходовой части и общее техническое обслуживание.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на неисправность форсунки дизельного двигателя, необходимость замены масла в МКПП и заднем мосту, неработающий ручной тормоз и посторонние шумы в передней подвеске.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером