Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чаще всего проблемы возникают с резьбой в креплениях двигателя, элементов подвески, колесных дисков, сидений и кузовных деталей
В среднем работа занимает от 30 минут до 2 часов в зависимости от сложности доступа к поврежденному элементу
Да, для алюминиевых деталей мы используем специальные ремонтные вставки, которые создают более прочное соединение чем оригинальное
Да, мы гарантируем качество выполненных работ и обеспечиваем соответствие восстановленных соединений техническим требованиям
Рекомендуем заменить болты и шпильки на новые, так как старые крепежи часто имеют износ и могут не обеспечить надежное соединение
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: сечет коллектор впускной, педаль сцепления не возвращается. Для дизельного Форд Транзит это серьезные проблемы, которые мешают нормальной работе коммерческого транспорта.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: сечет впускной коллектор, а педаль сцепления не возвращается. На дизельном Форд Транзит такие симптомы требуют срочного вмешательства — медлить нельзя.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: сечет коллектор впускной, а педаль сцепления не возвращается. Для Форд Транзит дизель это критично — микроавтобус используется в работе, и простой недопустим.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: сечет коллектор впускной и педаль сцепления не возвращается.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: сечет коллектор впускной, педаль сцепления не возвращается — классические симптомы для Форд Транзит дизель с таким пробегом.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: сечет коллектор впускной, педаль сцепления не возвращается. Форд Транзит дизель требовал срочного ремонта — без этого эксплуатация микроавтобуса невозможна.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером