Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Срок службы зависит от условий эксплуатации. В среднем наружный ШРУС служит 100-150 тысяч км, но требует замены при появлении стуков или повреждении пыльника.
Эксплуатация с неисправным ШРУСом опасна — возможен полный отказ узла, блокировка колеса и потеря управления, особенно на высокой скорости.
В среднем работа занимает 2-3 часа в зависимости от модификации Ford Transit и состояния сопутствующих элементов подвески.
Обязательной парной замены не требуется, но рекомендуется провести диагностику обоих ШРУСов, так как они работают в одинаковых условиях.
Поврежденный пыльник приводит к вытеканию смазки и попаданию грязи, что значительно ускоряет износ ШРУСа и требует его полной замены.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Срочное обращение владельца дизельного Форд Транзит с комментарием: ТО, ШРУС, ошибка двигатель срочно, лампы. Требовалось комплексное обслуживание и срочный ремонт ходовой части, а также устранение ошибки двигателя.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером