Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 400 ₽
Свободные места
Профессиональная замена сайлентблоков заднего и переднего рычагов Peugeot Boxer! Вернем вашему микроавтобусу устойчивость и комфорт на дороге
Сайлентблоки рычагов подвески Peugeot Boxer — это важные элементы, которые обеспечивают плавность хода и точность управления вашим микроавтобусом. Со временем резинометаллические шарниры изнашиваются, что негативно сказывается на поведении автомобиля на дороге.
Наш автосервис специализируется на ремонте микроавтобусов Пежо Боксер и предлагает профессиональную замену сайлентблоков передних и задних рычагов. Мы используем качественные комплектующие и современное оборудование для выполнения работ любой сложности.
Регулярная диагностика и своевременная замена сайлентблоков помогут избежать более серьезных проблем с подвеской и сэкономить ваши деньги в долгосрочной перспективе.
Рекомендации:
Для версий с двигателем 2.2 HDi (163 л.с.) повышенная нагрузка на переднюю подвеску. Рекомендуется проверка передних сайлентблоков каждые 40-50 тыс. км
Для пассажирских версий критически важна плавность хода. Замена передних сайлентблоков требуется в среднем каждые 60-70 тыс. км, задних - 80-90 тыс. км
Для грузовых модификаций рекомендуется более частая диагностика - каждые 30-40 тыс. км из-за повышенных нагрузок. Особое внимание задним сайлентблокам при постоянной полной загрузке
Замена сайлентблока заднего переднего рычага Пежо Боксер включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Ухудшение курсовой устойчивости #Неравномерный износ шин #Неустойчивость автомобиля на высокой скорости #Повышенная вибрация на рулевом колесе #Увод микроавтобуса в сторону при движении по прямой #Стук и скрип в передней или задней подвеске при проезде неровностейЗапишитесь на замену сайлентблоков рычагов для вашего Peugeot Boxer прямо сейчас и получите бесплатную диагностику подвески!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регламент замены сайлентблоков зависит от условий эксплуатации. В среднем рекомендуется проверять их состояние каждые 50-60 тысяч км пробега, а замену производить при появлении признаков износа
Полная замена сайлентблоков передних и задних рычагов занимает от 3 до 5 часов в зависимости от состояния крепежных элементов и сложности демонтажа
Рекомендуется менять сайлентблоки парно на одной оси, чтобы обеспечить равномерную работу подвески и избежать преждевременного износа новых деталей
Да, после замены сайлентблоков рычагов подвески обязательно нужно проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колес, так как геометрия подвески может измениться
Основные признаки: стуки в подвеске, увод автомобиля в сторону, вибрация руля, неравномерный износ шин, ухудшение управляемости
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.