Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуемый интервал замены — каждые 60-80 тысяч км, но фактический срок зависит от условий эксплуатации и загруженности микроавтобуса
Рекомендуем заменять амортизаторы парами на одной оси для равномерной работы подвески и безопасности
Стандартное время работы — 2-3 часа в зависимости от состояния крепежных элементов
После замены проводится контроль углов установки колес и тестовый заезд для проверки качества работы
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит заметил стуки в передней подвеске и рывки при переключении передач, особенно под нагрузкой. При записи клиент отметил, что автомобиль используется для коммерческих перевозок и критически важна безопасность и надежность, а простой негативно сказывается на бизнесе. Требовалась срочная диагностика и ремонт.
Причина обращения: Клиент обратился для прохождения планового технического обслуживания (ТО) после большого пробега. Дополнительно требовалось решить проблему с механизмом запаски и неработающим замком задней левой двери. В ходе диагностики были выявлены естественные износы ходовой части, характерные для коммерческого транспорта.
Причина обращения: Клиент записался на сервис с комментарием: 'похоже, что лопнула пружина'. Это классический симптом для микроавтобусов с большим пробегом, указывающий на необходимость срочной диагностики всей подвески.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером