Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Срок службы зависит от условий эксплуатации. В среднем наружный ШРУС требует замены каждые 100-150 тыс. км, но может выйти из строя раньше при агрессивной езде или плохих дорогах
Если поврежден только пыльник и сам шарнир не изношен, то да. Однако при длительной езде с порванным пыльником в ШРУС попадает грязь и влага, что обычно приводит к необходимости полной замены
В среднем работа занимает 2-3 часа в зависимости от модификации Ford Transit и состояния крепежных элементов
Не обязательно, но рекомендуется, особенно если пробег автомобиля превышает 100 тыс. км. Это обеспечивает равномерный износ и предупреждает скорый выход из строя второго ШРУСа
Основной признак — характерные щелчки при повороте. Также стоит обратить внимание на вибрацию при разгоне и проверить целостность пыльников ШРУСа
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику микроавтобусов с жалобой на хруст в передней подвеске при маневрировании. Владелец отметил, что звук усиливается при полной загрузке автомобиля, что мешает спокойной эксплуатации Форд Транзит 2.0 дизель для рабочих задач.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером