Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Срок службы зависит от условий эксплуатации. Рекомендуется проверять состояние троса при каждом ТО, а замену проводить при первых признаках износа или каждые 80-100 тыс. км пробега
Эксплуатация микроавтобуса с неисправным ручным тормозом опасна, особенно при перевозке пассажиров. Это может привести к самопроизвольному движению автомобиля на стоянке
В среднем работы занимают 2-3 часа, в зависимости от модификации Sprinter и состояния крепежных элементов
Да, рекомендуется менять оба троса одновременно, даже если один из них выглядит исправным, поскольку износ обычно происходит равномерно
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на болтающийся ручник и заклинивание задних колес.
Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер Classic обратился к нам с жалобами на стуки в передней подвеске при движении, а также на неэффективную работу ручного тормоза. Учитывая солидный пробег автомобиля в 830 000 км, было принято решение провести комплексную диагностику и ремонт ходовой части и тормозной системы.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером