Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регламентного срока нет. Диагностику рекомендуется проводить при каждом ТО, а ремонт — сразу при появлении первых признаков неисправности.
Основные причины: растяжение или обрыв тросов, сильный износ тормозных колодок стояночного тормоза, закисание или повреждение механизмов привода.
Самостоятельная регулировка возможна, но без должного опыта и знаний можно не устранить причину, а лишь временно маскировать проблему. Рекомендуем доверить работу специалистам, особенно для коммерческого транспорта.
Стандартная процедура регулировки или замены тросов занимает в среднем 2-4 часа. Время может увеличиться, если потребуется замена дополнительных элементов или возникнут сложности с демонтажем.
Это зависит от модификации и года выпуска. На большинстве Sprinter стояночный тормоз барабанный, расположенный внутри диска заднего колеса. На некоторых полноприводных или более новых версиях может использоваться электромеханический стояночный тормоз (EPB).
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером