Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на отчетливый гул и нарастающую вибрацию при движении Фольксваген Транспортер T6 дизель после 35 кмч. Это сильно мешало работе и вызывало опасения за надежность микроавтобуса на линии.

Причина обращения: Клиент записался с двумя жалобами: НЕ ЗАВОДИТСЯ и ТОРМОЗА С ПЕРВОГО КОЧКА ПЛОХИЕ. Дизельный Фольксваген Crafter 2016 г.в. полностью отказался запускаться, а тормозная система не обеспечивала должного срабатывания — эксплуатация была небезопасной и останавливала бизнес.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: ролик на натяжители поменять, задний левый фонарь. После осмотра подтвердилась необходимость замены изношенного ролика натяжителя, вызывавшего шум, и замены неисправного заднего левого фонаря на дизельном Фольксваген Crafter.

Причина обращения: Клиент записался с жалобой на стук в задней подвеске дизельного Фольксваген Транспортер T5. Просил заменить задние амортизаторы, осмотреть расширительный бачок и провести диагностику ходовой. Отметил, что микроавтобус постоянно в работе и простой крайне нежелателен.

Причина обращения: Клиент обратился к нам с жалобой на течь масла в дизельном двигателе Фольксваген Crafter. Пробег 590 000 км требовал немедленного вмешательства, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и простоя автомобиля.

Причина обращения: Клиент записался с жалобой: туго включаются передачи. Управление микроавтобусом с такой неисправностью становилось настоящим испытанием и вызывало дискомфорт при ежедневной эксплуатации, особенно с учетом внушительного пробега в четверть миллиона километров.