Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
от 650 ₽
Свободные места
Профессиональная прокачка тормозов для микроавтобусов и коммерческого транспорта! Вернем вашей технике уверенное торможение и безопасность на дороге.
Прокачка тормозной системы – это ключевая процедура для поддержания эффективной работы тормозов вашего микроавтобуса или коммерческого автомобиля. Мы специализируемся именно на ремонте микроавтобусов и знаем все нюансы их тормозных систем, которые испытывают повышенные нагрузки из-за веса, частых остановок и перевозок.
Наш сервис оснащен всем необходимым для качественного удаления воздуха из гидропривода тормозов. Мы работаем с различными моделями коммерческого транспорта, используя рекомендованные производителями методики. После нашей прокачки педаль тормоза вновь станет упругой, а тормозной путь – предсказуемым и коротким, что критически важно для безопасности водителя, пассажиров и груза.
Прокачка тормозной системы включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#После замены тормозных колодок, дисков или шлангов педаль стала мягкой #Педаль тормоза приходится выжимать сильнее, чем обычно #Увеличенный тормозной путь #Мягкая, «ватная» или проваливающаяся педаль тормозаНе рискуйте безопасностью! Запишитесь на профессиональную прокачку тормозной системы для вашего микроавтобуса прямо сейчас, чтобы минимизировать простой вашего транспорта.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы специализируемся на ремонте микроавтобусов и знаем особенности их тормозных систем: разные схемы контуров, увеличенный объем жидкости, специфику ABS на коммерческом транспорте. Это позволяет нам делать работу быстро и качественно, экономя ваше время.
Прокачку проводят при замене жидкости (рекомендуется раз в 2 года), после любых работ с элементами гидропривода или при появлении симптомов завоздушивания. Из-за высоких нагрузок на коммерческом транспорте состояние тормозов нужно контролировать чаще.
Да, обязательно. Наши мастера сначала проводят диагностику микроавтобусов, чтобы выявить возможные утечки жидкости или другие неисправности, которые могли привести к попаданию воздуха в систему. Прокачка без устранения причины бессмысленна.
В среднем, от 1 до 2 часов. Точное время зависит от модели и сложности системы. Мы понимаем важность минимизации простоя для бизнеса, поэтому работаем оперативно, без потери качества.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на обслуживание с жалобой на проблемы с рулевым управлением и запросил полный осмотр автомобиля перед дальнейшей эксплуатацией.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами на неработающий задний правый суппорт и просьбой заменить тросы ручника, ступицу, рулевые наконечники и стойки стабилизатора. Также беспокоила горящая лампа ABS и необходимость сход-развала.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобами на стук в передней подвеске при прохождении неровностей и заметное ухудшение управляемости автомобилем. Также владельца беспокоил посторонний шум в районе коробки передач. С учетом большого пробега требуется плановое обслуживание ходовой части и тормозной системы.
Причина обращения: Клиент сообщил о течи антифриза, посторонних звуках (скрип, свист, стук) в передней подвеске и свисте ремня. Эти симптомы указывали на комплекс проблем, которые требовали незамедлительного вмешательства специалистов, специализирующихся на ремонте микроавтобусов.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на звон стартера при запуске, гул справа при полной загрузке автомобиля (на пустую машину гула нет), а также просил провести плановое техническое обслуживание с заменой всех фильтров и масла. Дополнительно требовалась замена защитного кожуха переднего левого тормозного диска и сброс сервисного интервала на панели приборов.
Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: все фильтра, масло двс, осмотр. Владельцу дизельного Форд Транзит потребовалось плановое техническое обслуживание (замена всех фильтров и масла) с проведением комплексной диагностики перед дальнейшей эксплуатацией.