Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 650 ₽
Свободные места
Профессиональная прокачка тормозов для микроавтобусов и коммерческого транспорта! Вернем вашей технике уверенное торможение и безопасность на дороге.
Прокачка тормозной системы – это ключевая процедура для поддержания эффективной работы тормозов вашего микроавтобуса или коммерческого автомобиля. Мы специализируемся именно на ремонте микроавтобусов и знаем все нюансы их тормозных систем, которые испытывают повышенные нагрузки из-за веса, частых остановок и перевозок.
Наш сервис оснащен всем необходимым для качественного удаления воздуха из гидропривода тормозов. Мы работаем с различными моделями коммерческого транспорта, используя рекомендованные производителями методики. После нашей прокачки педаль тормоза вновь станет упругой, а тормозной путь – предсказуемым и коротким, что критически важно для безопасности водителя, пассажиров и груза.
Прокачка тормозной системы включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#После замены тормозных колодок, дисков или шлангов педаль стала мягкой #Педаль тормоза приходится выжимать сильнее, чем обычно #Увеличенный тормозной путь #Мягкая, «ватная» или проваливающаяся педаль тормозаНе рискуйте безопасностью! Запишитесь на профессиональную прокачку тормозной системы для вашего микроавтобуса прямо сейчас, чтобы минимизировать простой вашего транспорта.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы специализируемся на ремонте микроавтобусов и знаем особенности их тормозных систем: разные схемы контуров, увеличенный объем жидкости, специфику ABS на коммерческом транспорте. Это позволяет нам делать работу быстро и качественно, экономя ваше время.
Прокачку проводят при замене жидкости (рекомендуется раз в 2 года), после любых работ с элементами гидропривода или при появлении симптомов завоздушивания. Из-за высоких нагрузок на коммерческом транспорте состояние тормозов нужно контролировать чаще.
Да, обязательно. Наши мастера сначала проводят диагностику микроавтобусов, чтобы выявить возможные утечки жидкости или другие неисправности, которые могли привести к попаданию воздуха в систему. Прокачка без устранения причины бессмысленна.
В среднем, от 1 до 2 часов. Точное время зависит от модели и сложности системы. Мы понимаем важность минимизации простоя для бизнеса, поэтому работаем оперативно, без потери качества.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на течь тормозной жидкости: требуется замена магистральных трубок (штуцер с колеса стоит в блоке АБС). Кроме того, попросил провести замену масла ДВС и топливного фильтра, подвести ручник, заказать и заменить слизанные колесные гайки, а воздушный и салонный фильтры просто положить в салон.
Причина обращения: Клиент записался с двумя жалобами: НЕ ЗАВОДИТСЯ и ТОРМОЗА С ПЕРВОГО КОЧКА ПЛОХИЕ. Дизельный Фольксваген Crafter 2016 г.в. полностью отказался запускаться, а тормозная система не обеспечивала должного срабатывания — эксплуатация была небезопасной и останавливала бизнес.
Причина обращения: Причина обращения: клиент сообщил, что при движении начало клинить переднее левое колесо. Это указывало на неисправность тормозного механизма, что требовало срочной диагностики и ремонта.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными запросами: осмотреть подвеску, устранить неисправность стоп-сигнала (стоп не горит), а также проверить уровень масла в КПП и заднем мосту. Это типичные вопросы для микроавтобуса с большим пробегом, требующие внимания специалистов по коммерческому транспорту.
Причина обращения: Клиент обратился с четко сформулированной проблемой: ТРУБКА ТОРМОЗНАЯ ТЕЧЬ. Это указывало на явную неисправность в тормозной системе, требующую срочного ремонта для обеспечения безопасности дальнейшей эксплуатации микроавтобуса.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными жалобами: неисправность задних тормозов, стуки от опорных подшипников, постоянно горит лампа ABS, а также горит Check Engine, из-за чего машина дергается и прыгает стрелка спидометра.