Причина обращения: Клиент записался с жалобами на стук задних амортизаторов, необходимость регулировки ручника, щелчки при старте (просил осмотреть ШРУСы), а также скрип передних колодок и общий осмотр подвески.

Причина обращения: Владелец дизельного Фиат Дукато заметил снижение уровня охлаждающей жидкости и следы подтекания в подкапотном пространстве. Учитывая интенсивную коммерческую эксплуатацию автомобиля с пробегом 300 000 км, требовалась незамедлительная диагностика микроавтобуса, чтобы избежать перегрева двигателя и длительного простоя в работе.

Причина обращения: Появилась сильная вибрация при разгоне и на скорости, а также заметил ржавчину на порогах – Фиат Дукато требует срочного ремонта

Причина обращения: Клиент обратился с критической проблемой: на дизельном Фиат Дукато 244 перестали корректно работать замки дверей из-за критического износа личинок. Автомобиль невозможно было нормально запереть, что создавало риск для перевозимого оборудования и простоя в работе. Микроавтобус срочно требовал вмешательства мастеров, специализирующихся именно на ремонте микроавтобусов.

Причина обращения: При записи клиент оставил тревожный комментарий: на Фиат Дукато дизель резко пропали тормоза из-за того, что передний правый тормозной шланг перетерло до дыр. Это создавало прямую угрозу безопасности. Дополнительно владелец попросил подтянуть ручник, провести полный осмотр ходовой части после того, как съело резину, и разобраться с выдавливанием смазки из-под ШРУСа. Также требовалось разобраться с заклинившей сдвижной дверью и провести плановое ТО.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием ремонт защиты: на его дизельном Фиат Дукато 250 (пробег 507000км) защита картера болталась, издавала громкий стук и могла повредить поддон двигателя.