Ремонт дизельных форсунок и тормозной системы Мерседес Спринтер Classic в СПб

Дата заказа: 24.12.2025   Пробег: 631000 км. СТО на Софийской

Описание

Выполнен ремонт дизельного Mercedes Sprinter Classic: замена форсунки, чистка колодца, стендовая проверка, замена тормозной трубки и прокачка системы. Ремонт микроавтобусов в СПб.

Причина обращения
Клиент обратился с двумя проблемами: троение двигателя из-за неисправной дизельной форсунки (сечет первая форсунка) и утечка тормозной жидкости в области правого переднего колеса (течет тормозуха), что представляло угрозу безопасности.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга, недалеко от метро Бухарестская и Международная, по адресу Софийская 8к1, обратился владелец дизельного микроавтобуса Mercedes Benz Sprinter Classic 2001 года выпуска с пробегом 631 000 км. Клиент жаловался на течь тормозной жидкости у правого переднего колеса и проблемы с подачей топлива, указывая, что сечет первая форсунка.

Для микроавтобусов, которые ежедневно подвергаются высоким нагрузкам, подобные неисправности критичны и напрямую влияют на безопасность и экономику бизнеса. Наши мастера, специализирующиеся именно на ремонте коммерческого транспорта, приступили к комплексной диагностике.

Работа началась с демонтажа топливной аппаратуры. Первая форсунка была снята с применением специального дизельного инструмента, что особенно важно для старых двигателей, где детали часто прикипают. После демонтажа был проведен тщательный аудит: колодец форсунки очищен и отфрезерован для обеспечения идеальной посадки новой детали. Сама форсунка прошла стендовую проверку на специализированном оборудовании для оценки ее производительности и герметичности.

Параллельно была устранена утечка в тормозной системе. Произведена замена медной тормозной трубки, после чего система была тщательно прокачана с заменой тормозной жидкости. Это гарантирует четкое и безопасное срабатывание тормозов, что жизненно необходимо для тяжелого микроавтобуса.

По завершении всех работ двигатель был промыт, а при сборке использовались новые болты крепления форсунок и профессиональные смазки. Мы понимаем, что для бизнеса важен каждый час, поэтому все операции были выполнены максимально оперативно, но без ущерба качеству. Ремонт микроавтобусов — наша ключевая компетенция, и мы знаем все нюансы их конструкции.

Проблемы устранены полностью. Двигатель Мерседес Спринтер Classic работает ровно, без потери мощности, а тормозная система восстановила герметичность и эффективность. Это напрямую влияет на безопасность вождения и снижает риски дорогостоящего ремонта в будущем. Клиент получил надежный, готовый к работе микроавтобус с гарантией 90 дней на все работы. Наш опыт в ремонте коммерческого транспорта позволил минимизировать простой, вернув автомобиль на линию в кратчайшие сроки.

Ваш микроавтобус тоже требует внимания? Запишитесь на диагностику или ремонт в наш специализированный сервис по телефону или через сайт! Мы ждем вас в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро БухарестскаяМеждународная.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 24.12.2025

Причина обращения

Клиент обратился с двумя проблемами: троение двигателя из-за неисправной дизельной форсунки (сечет первая форсунка) и утечка тормозной жидкости в области правого переднего колеса (течет тормозуха), что представляло угрозу безопасности.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 001

Выполненные работы

Изготовление тормозной трубки
1 шт.
750
Сборка форсунки после тяжелого демонтажа
1 шт.
500
Итого: 15850₽

Запчасти

Расходные материалы
300 шт.
600
Тормозная жидкость
1 шт.
1 000
Трубка тормозная медная 1м 4,75 AW-475-10
2 шт.
800
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
1 шт.
400
Расходные материалы 100
3 шт.
300
Болт форсунки A0009902907 Mercedes CDI
1 шт.
300
Итого: 3400₽
Общая стоимость: 19250₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер Classic обратился к нам с жалобами на стуки в передней подвеске при движении, а также на неэффективную работу ручного тормоза. Учитывая солидный пробег автомобиля в 830 000 км, было принято решение провести комплексную диагностику и ремонт ходовой части и тормозной системы.

Причина обращения: Клиент оставил краткий комментарий при записи: ДИАГНОСТИКА. Требовалась полная проверка технического состояния дизельного Мерседес Спринтер Classic с большим пробегом перед дальнейшей эксплуатацией.

Причина обращения: Клиент при записи оставил лаконичный комментарий: ЗАМЕНА МАСЛА. Несмотря на кажущуюся простоту запроса, учитывая пробег авто (572 000 км) и его интенсивную эксплуатацию, мы провели стандартную процедуру с особым вниманием к деталям.

Причина обращения: Клиент отметил нестабильную работу дизельного двигателя, периодическое загорание лампы Check Engine и посторонний шум из моторного отсека. Также имелся люфт рулевого управления, что указывало на проблемы в ходовой части микроавтобуса. Специфика коммерческого транспорта требует быстрого решения, и клиент записался на комплексную диагностику с последующим ремонтом.

Причина обращения: Клиент записался с жалобами: горит чек, пропала тяга, не работает монитор камеры, на ходу слышен стук в передней подвеске, необходимо заменить масло и заправить кондиционер. Основная тревога — потеря мощности дизельного двигателя при обгонах и подъёмах.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: Заменить передний сальник КВ? гофру глушителя ролик ремня отвалился. При осмотре мы подтвердили обрыв ролика, течь масла и повреждение выхлопной системы.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе