В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга обратился владелец дизельного микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic. Клиент жаловался на три основные проблемы: подтекание неизвестной жидкости, неисправность сдвижной двери и затрудненный, долгий запуск двигателя. Эти симптомы характерны для коммерческого транспорта, испытывающего высокие ежедневные нагрузки.
Мы начали с комплексной компьютерной диагностики, которая является обязательным первым шагом при ремонте микроавтобусов. Диагностика подтвердила проблемы в топливной системе дизельного двигателя. Для точного определения места течи была проведена проверка на колбах на слив.
Основной объем работ был сосредоточен на топливной системе. Мы сняли и проверили форсунки. Одна из них требовала восстановления, а также была выполнена фрезеровка колодца под форсунку для обеспечения идеального прилегания. После восстановления форсунки и замены уплотнительных шайб и болтов, мы провели промывку всей топливной системы и выполнили адаптацию топливного оборудования. Эти работы решили проблемы с течью и тяжелым запуском.
Параллельно были устранены неисправности ходовой части и кузова. Мы заменили изношенные шаровые опоры и рулевые тяги, после чего выполнили регулировку развала-схождения. Также был заменен неисправный ролик сдвижной двери, что восстановило ее плавную и надежную работу.
Все работы выполнены мастерами, специализирующимися именно на ремонте коммерческого транспорта. Мы понимаем, что для бизнеса важен каждый день, поэтому стремимся минимизировать простой вашего микроавтобуса. Гарантия на все выполненные работы составляет 90 дней. Ждем вас в нашем сервисе на Софийской 8к1, у метро Бухарестская и Международная!
Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер Classic обратился к нам с жалобами на стуки в передней подвеске при движении, а также на неэффективную работу ручного тормоза. Учитывая солидный пробег автомобиля в 830 000 км, было принято решение провести комплексную диагностику и ремонт ходовой части и тормозной системы.