Комплексное ТО и ремонт рулевого управления дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с шиномонтажом

Дата заказа: 14.05.2026   Пробег: 215000 км. СТО на Софийской

Описание

Комплексное ТО и ремонт рулевого управления дизельного Mercedes-Benz Sprinter Classic. Устранение свиста, замена наконечников, фильтров, шиномонтаж. Гарантия 90 дней. Санкт-Петербург, Софийская 8к1.

Причина обращения
Владелец дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic записался с жалобами на свист в крайнем положении руля, утечку жидкости ГУР, неработающий звуковой сигнал. Также требовалось плановое ТО, осмотр ходовой части и замена колес.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

В наш автосервис, расположенный в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1 (метро Бухарестская и Международная), обратился владелец дизельного Mercedes-Benz Sprinter Classic. Основная жалоба — свист в крайнем положении руля и утечка жидкости ГУР. Также клиент отметил, что не работает звуковой сигнал, и попросил провести плановое техническое обслуживание с заменой колес.

Мы специализируемся именно на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта, поэтому отлично понимаем, как важна для бизнеса каждая минута простоя. Микроавтобусы требуют особого подхода из-за постоянных высоких нагрузок и специфики конструкции, и наши мастера имеют многолетний опыт работы именно с такими автомобилями.

В рамках работы мы провели комплексную диагностику ходовой части, выявили износ резиновых втулок стабилизатора, рулевых наконечников и тяг. Выполнили переборку переднего стабилизатора, заменили рулевые наконечники и тяги, а также рулевую тягу в сборе. Для устранения проблем с ГУР проверили систему, долили жидкость. Звуковой сигнал восстановлен. По ТО: заменили масло, масляный, топливный, воздушный и салонный угольный фильтры, выполнили промывку ДВС. Проведены электромеханические работы, шиномонтаж и обязательная регулировка углов установки колес (развал-схождение), чтобы новая резина служила долго, а управление было безопасным.

Мы полностью устранили причину свиста при повороте руля, заменив изношенные втулки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги. Восстановлен звуковой сигнал. Проведено полное ТО дизельного двигателя с заменой всех фильтров и масла. Выполнен шиномонтаж и регулировка развала-схождения. Автомобиль снова на ходу, рулевое управление четкое, шумы в подвеске исчезли. Гарантия 90 дней на все работы.

Записывайтесь на диагностику микроавтобусов или ремонт коммерческого транспорта по адресу: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (метро Бухарестская и Международная). Звоните и пишите!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 14.05.2026

Причина обращения

Владелец дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic записался с жалобами на свист в крайнем положении руля, утечку жидкости ГУР, неработающий звуковой сигнал. Также требовалось плановое ТО, осмотр ходовой части и замена колес.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 014

Выполненные работы

Снятие и установка переднего бампера
1 шт.
2 500
Замена рулевой тяги с усилителем
1 шт.
2 000
Итого: 24300₽

Запчасти

Сигнал звуковой
1 шт.
2 600
Резинки передних стоек стаба
4 шт.
1 120
Тяга рулевая | перед прав/лев |
1 шт.
1 450
Фильтр воздушный MERCEDES-BENZ SPRINTER, LT
1 шт.
950
Фильтр масляный MERCEDES BENZ OM611-OM648
1 шт.
1 150
Фильтр топливный KL228/2D
1 шт.
3 100
Фильтр салонный угольный
1 шт.
1 000
Наконечник рулевой тяги | перед прав/лев |
1 шт.
1 950
Расходные материалы 100
2 шт.
200
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
1 шт.
450
Итого: 13970₽
Общая стоимость: 38270₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер Classic обратился к нам с жалобами на стуки в передней подвеске при движении, а также на неэффективную работу ручного тормоза. Учитывая солидный пробег автомобиля в 830 000 км, было принято решение провести комплексную диагностику и ремонт ходовой части и тормозной системы.

Причина обращения: Клиент оставил краткий комментарий при записи: ДИАГНОСТИКА. Требовалась полная проверка технического состояния дизельного Мерседес Спринтер Classic с большим пробегом перед дальнейшей эксплуатацией.

Причина обращения: Клиент при записи оставил лаконичный комментарий: ЗАМЕНА МАСЛА. Несмотря на кажущуюся простоту запроса, учитывая пробег авто (572 000 км) и его интенсивную эксплуатацию, мы провели стандартную процедуру с особым вниманием к деталям.

Причина обращения: Клиент отметил нестабильную работу дизельного двигателя, периодическое загорание лампы Check Engine и посторонний шум из моторного отсека. Также имелся люфт рулевого управления, что указывало на проблемы в ходовой части микроавтобуса. Специфика коммерческого транспорта требует быстрого решения, и клиент записался на комплексную диагностику с последующим ремонтом.

Причина обращения: Клиент записался с жалобами: горит чек, пропала тяга, не работает монитор камеры, на ходу слышен стук в передней подвеске, необходимо заменить масло и заправить кондиционер. Основная тревога — потеря мощности дизельного двигателя при обгонах и подъёмах.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: Заменить передний сальник КВ? гофру глушителя ролик ремня отвалился. При осмотре мы подтвердили обрыв ролика, течь масла и повреждение выхлопной системы.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе