Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 850 ₽
Свободные места
Профессиональная замена масла ДВС и масляного фильтра для SOLLERS ATLANT — продлите жизнь вашему микроавтобусу!
Регулярная замена моторного масла и масляного фильтра — ключевая процедура технического обслуживания микроавтобуса SOLLERS ATLANT.
Своевременное обслуживание двигателя предотвращает преждевременный износ деталей, поддерживает оптимальные динамические характеристики и обеспечивает надежность вашего коммерческого транспорта.
Наш автосервис специализируется на микроавтобусах и гарантирует качественное выполнение работ с учетом особенностей модели SOLLERS ATLANT. Мы используем рекомендованные производителем типы моторных масел и совместимые фильтрующие элементы.
Рекомендации:
Объем масла в системе: 7.2 л. Рекомендуемый интервал замены: 12 000 км. Особенности: использование масел класса 5W-40, важность контроля герметичности системы смазки
Объем масла в системе: 6.5 л. Рекомендуемый интервал замены: 10 000 км. Особенности: требуется контроль уровня масла каждые 5000 км из-за повышенного расхода
Замена масла в двигателе и масляного фильтра Соллерс Атлант включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Превышение межсервисного интервала пробега #Увеличение расхода топлива #Снижение мощности микроавтобуса #Посторонние шумы при работе двигателя #Потемнение моторного масла на щупе, потеря прозрачности #Появление на приборной панели предупреждения о необходимости замены маслаЗапишитесь на замену масла и фильтра для вашего SOLLERS ATLANT прямо сейчас и обеспечьте надежную работу двигателя!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Для SOLLERS ATLANT рекомендуемая периодичность замены масла составляет 10 000-15 000 км или 1 раз в 12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации
Для разных модификаций SOLLERS ATLANT используются моторные масла классов 5W-30, 5W-40 или 10W-40, соответствующие требованиям производителя
Стандартная процедура замены масла и масляного фильтра занимает около 45-60 минут при условии предварительной записи
Да, рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры для лучшего стекания отработанного масла и эффективной очистки системы
Старый фильтр содержит загрязнения и частицы износа, которые могут быстро загрязнить новое масло и снизить эффективность замены
от 1200₽
от 3100₽
от 800₽
от 1100₽
от 2300₽
от 4150₽
Причина обращения: Плановое ТО, осмотр ходовой и тормозной системы, а также жалобы на плохую работу сдвижной двери (ходит туго), глючащий концевик и необходимость проверки всего освещения.
Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание (ТО), диагностику системы АБС и комплексный осмотр автомобиля. В ходе осмотра была выявлена необходимость регулировки подшипника ступицы и замена датчика ABS.
Причина обращения: Владелец SOLLERS ATLANT записался на плановое техническое обслуживание (ТО) с дизельным двигателем. Дополнительно он попросил вывести розетку прикуривателя в салон, чтобы можно было напрямую подключать холодильник, который уже установлен в автомобиле, а также проверить работоспособность всех лампочек.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами на свист турбины (возможно сифонит патрубок хомут), скрип при движении (предположительно задняя будка) и необходимостью провести плановое ТО. Также была просьба осмотреть подвеску и заменить масло в МКПП и мосту (литр масла был с собой). Машина требовалась в тот же день.
Причина обращения: Клиент при записи указал на свист турбины (возможно, сифонит патрубок или хомут), а также хотел провести плановое ТО: заменить масло в ДВС, МКПП и мосту, все фильтры, проверить подвеску и задние колодки. Машина была срочно нужна в этот же день.
Причина обращения: Клиент записался со следующими проблемами: Свист турбины, возможно сифонит патрубок или хомут. Плановое ТО. Осмотр подвески и скрип при движении (возможно будка). Замена масла в МКПП и мосту (литр масла с собой). Проверка задних колодок. Установка — меняем что найдем, но машина нужна сегодня.