Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 500 ₽
Свободные места
Профессиональная прокачка системы охлаждения Peugeot Boxer: Избавьтесь от воздушных пробок навсегда!
Прокачка системы охлаждения Peugeot Boxer — это специализированная услуга нашего автосервиса, направленная на удаление воздушных пробок из контура охлаждения.
Воздух в системе — частая проблема микроавтобусов Боксер, которая приводит к локальному перегреву двигателя, неэффективной работе печки и риску серьезных поломок.
Наши мастера знают все технологические отверстия и последовательность действий именно для Пежо Боксер, чтобы гарантировать полное удаление воздуха и стабильную работу системы охлаждения в любых условиях.
Рекомендации:
Система имеет дополнительный контур и требует специальной последовательности открытия клапанов. Периодичность прокачки — при замене ОЖ (раз в 3 года или 90 000 км). Критически важно избегать перегрева выше 110C.
Особое внимание уделяется прокачке контура отопителя. Рекомендуется проводить при каждой замене ОЖ (раз в 2 года или 60 000 км). Важно использовать вакуумный метод для полного удаления воздуха.
Прокачка системы охлаждения Пежо Боксер включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Плохой прогрев салона микроавтобуса зимой #Двигатель часто перегревается в пробках #Слышно бульканье в районе печки или радиатора #Стрелка температуры двигателя резко поднимается, затем так же резко падает #Печка в салоне дует холодным воздухом, хотя двигатель прогретНе ждите, пока перегрев приведет к дорогостоящему ремонту! Запишитесь на профессиональную прокачку системы охлаждения вашего Peugeot Boxer прямо сейчас, заполнив форму на нашем сайте.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Конструкция системы охлаждения Boxer имеет сложную конфигурацию с несколькими высокими точками, где естественным образом скапливается воздух, особенно после замены антифриза или ремонта элементов системы.
Планово — при каждой замене охлаждающей жидкости (каждые 2-3 года или 60-90 тыс. км). Внепланово — при появлении любых симптомов воздушной пробки.
Теоретически да, но без знания специальных процедур и мест расположения воздушных клапанов на конкретной модификации высок риск неполного удаления воздуха, что приведет к повторению проблемы.
В среднем процедура занимает от 1 до 1,5 часов, включая диагностику и контрольную проверку после выполнения работ.
Воздушные пробки нарушают циркуляцию охлаждающей жидкости, что приводит к локальному перегреву двигателя, повреждению головки блока цилиндров, деформации прокладки ГБЦ и дорогостоящему ремонту.
от 1200₽
от 800₽
от 1100₽
от 2300₽
от 4150₽
от 2550₽