Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Планово — каждые 15 000 - 20 000 км или раз в год. Внепланово — после любого сильного удара по подвеске (попадание в яму, наезд на бордюр), после замены элементов рулевого управления или подвески, а также при появлении любого из симптомов, перечисленных выше.
Да, наш сервис оборудован для работы с полноприводными версиями микроавтобусов. Для моделей с системой 4MOTION процедура и параметры имеют свои особенности, и наши мастера обладают необходимыми знаниями и оборудованием для их корректной настройки.
Замена этих элементов изменяет геометрию подвески и рулевого управления. Углы установки колес сбиваются, и без регулировки это приведет к ухудшению управляемости и ускоренному износу новых шин и самих недавно установленных деталей.
Микроавтобусы имеют большую массу, иную развесовку и конструкцию подвески, рассчитанную на значительные нагрузки. Параметры углов для них устанавливаются производителем иными, а процесс регулировки часто требует применения специальных инструментов и усилий из-за более массивных узлов.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на плановый осмотр. При первичной диагностике владелец отметил посторонние стуки при движении и неравномерный износ передних шин. Как и ожидалось при осмотре микроавтобуса, были обнаружены люфты в рулевом управлении и износ ступичного подшипника.
Причина обращения: При записи клиент указал: ТО все фильтра (всё наше). Рейка ремонт. (лампы осмотр). Машина — дизельный Фольксваген Crafter c пробегом почти 400 тысяч километров, требовалось плановое обслуживание и восстановление рулевого управления.
Причина обращения: При записи клиент указал необходимость провести плановое ТО с заменой всех фильтров и масла, заменить рулевые наконечники с последующей сход-развалкой, а также проверить автомобиль на наличие течей и оценить состояние масла в коробке передач по просьбе мастера (Юры).
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового технического обслуживания дизельного микроавтобуса Фольксваген Crafter, а также с рядом конкретных проблем: не работали две свечи накаливания, требовал ремонта стояночный тормоз (ручник), была отмечена течь антифриза в районе радиатора и нужен был детальный осмотр подвески.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером