Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 2000 ₽
Свободные места
Профессиональное снятие форсунок на Volkswagen Crafter! Восстановим мощность двигателя и снизим расход топлива
Снятие форсунок дизельного двигателя на Volkswagen Crafter — сложная процедура, требующая специального оборудования и опыта.
Наш автосервис специализируется на ремонте микроавтобусов и имеет все необходимое для качественного выполнения этой работы. Мы используем специальный инструмент, который предотвращает повреждение форсунок и головки блока цилиндров при демонтаже.
После снятия форсунок мы проводим диагностику для определения необходимости их замены или ремонта. Это позволяет точно определить причину неисправности и устранить ее.
Рекомендации:
Мощность 177 л.с., два турбокомпрессора, повышенные требования к герметичности соединений, замена уплотнений обязательна при каждом снятии
Двигатели BJX, BPC, BPS, рекомендуемая диагностика форсунок каждые 120 000 км, частое прикипание форсунок требует особой осторожности при демонтаже
Двигатели EA288, рекомендуемая проверка форсунок каждые 150 000 км, особенность - наличие системы Common Rail четвертого поколения
Снятие форсунки дизельной специнструментом Фольксваген Крафтер включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Плавающие обороты двигателя #Затрудненный пуск двигателя #Пропуски зажигания в цилиндрах #Черный дым из выхлопной трубы #Потеря мощности при разгоне #Неравномерная работа двигателя на холостых оборотах #Повышенный расход топливаЗапишитесь на снятие форсунок для вашего Volkswagen Crafter прямо сейчас и получите профессиональный ремонт!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Форсунки в дизельных двигателях VW Crafter прикипают к головке блока из-за высоких температур. Специнструмент позволяет извлечь их без повреждения посадочных мест.
В среднем процедура занимает от 3 до 6 часов в зависимости от состояния форсунок и степени их прикипания.
Неправильный демонтаж может привести к повреждению резьбы в головке блока, что потребует дорогостоящего ремонта или замены головки.
Да, обязательно замена медных уплотнительных колец и термошайб, так как они деформируются при эксплуатации и теряют герметичность.
Обычно необходимость возникает при пробеге 150-200 тыс. км или при появлении симптомов неисправности топливной системы.
от 1200₽
от 800₽
от 1100₽
от 2300₽
от 4150₽
от 2550₽