Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проводить комплексную диагностику каждые 15 000-20 000 км пробега или при появлении любых признаков неисправности. Для коммерческих микроавтобусов с интенсивной эксплуатацией — каждые 10 000 км.
Полная инструментальная диагностика всех систем Mercedes Sprinter занимает в среднем 1-2 часа в зависимости от комплектации и выявленных проблем.
Да, мы проводим полную диагностику системы снижения токсичности выхлопа AdBlue, включая проверку датчиков NOx, насоса и форсунки впрыска мочевины.
Да, диагностика включает проверку электронного блока управления АКПП, анализ переключения передач и выявление ошибок в работе трансмиссии.
Обязательно! Инструментальная диагностика перед покупкой позволяет выявить скрытые проблемы, предыдущие сбросы ошибок и реальное состояние электронных систем микроавтобуса.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на гул и стук при движении. Для коммерческого Мерседес Спринтер такие симптомы часто сигналят о проблемах с подвеской, карданом или тормозной системой. Мы провели инструментальную диагностику и регулировку углов установки колес, чтобы точно определить источник шума и вернуть автомобилю управляемость.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на гул и стук в Мерседес SPRINTER 907910 (дизель).
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на гул и стук в автомобиле — посторонние звуки усилились при движении и мешали нормальной эксплуатации микроавтобуса.
Причина обращения: При записи клиент указал: Заводится только с толкача. Это верный признак того, что стартер не получает питание или есть проблемы с электрикой. Для Мерседес Спринтер Classic с дизельным двигателем такая проблема критична, поэтому владелец обратился в наш сервис для инструментальной диагностики.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику и ремонт из-за неприятного стука в передней подвеске на неровностях, необходимости выполнить развал-схождение и периодического зависания правого стеклоподъемника. Такие симптомы типичны для автомобилей с большим пробегом и интенсивной эксплуатацией.
Причина обращения: Клиента беспокоили три основные проблемы: стойкий запах солярки в кабине, значительно возросший расход моторного масла и отчетливый свист турбины при разгоне. Также требовалось провести регулировку углов установки колес после предыдущих работ по подвеске.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером