Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Ресурс зависит от условий эксплуатации (загрузки, качества дорог). Рекомендуется диагностировать подвеску каждые 30-50 тыс. км или при появлении признаков неисправности.
Рекомендуется менять рессоры парой на одной оси. Разная жесткость правой и левой рессор приведет к перекосу кузова и ухудшению управляемости.
Стандартная процедура замены одной рессоры занимает около 2-3 часов. Время может увеличиться, если крепежные элементы прикипели.
Да, это рекомендуется. После замены рессоры геометрия подвески может измениться, что повлияет на углы установки колес. Регулировка обеспечит правильный износ шин.
Это нормально. Новые рессоры имеют большую жесткость, чем старые, утратившие упругость. Через 500-1000 км пробега происходит начальная притирка, и жесткость немного уменьшится.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец дизельного Пежо Боксер обратился с жалобами на серьезные проблемы с двигателем: плавали обороты, была плохая тяга, горели ошибки на панели и появлялся синий дым из выхлопной трубы. Также клиент отметил неисправности в электрооборудовании (освещение, прикуриватель). Автомобиль требовал срочной диагностики и ремонта для восстановления работоспособности.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером