Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента замены нет. Трос меняется по мере износа, но рекомендуется проверять его состояние каждые 60-80 тысяч км пробега или при появлении первых признаков неисправности.
В среднем работа занимает от 2 до 4 часов в зависимости от модели и состояния креплений.
Не рекомендуется. Это может привести к опасным ситуациям при парковке на уклоне, а также к повышенному износу других элементов тормозной системы.
Да, рекомендуется менять оба троса одновременно, даже если один из них ещё в рабочем состоянии. Это обеспечит равномерное срабатывание тормозов с обеих сторон.
После замены тормозных колодок обязательно требуется регулировка троса ручного тормоза, так как меняется зазор между колодками и барабаном.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером