Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 2000 ₽
Свободные места
Профессиональное снятие и установка заднего тормозного диска для микроавтобусов и коммерческого транспорта! Вернем вашему авто безопасность и сократим простой!
В нашем автосервисе, специализирующемся на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта, мы отлично понимаем, насколько важна исправная тормозная система для вашего бизнеса.
Микроавтобусы и коммерческий транспорт испытывают повышенные нагрузки, особенно на заднюю ось, что требует особого подхода и опыта при замене таких критичных компонентов, как тормозные диски. Наши мастера имеют многолетний опыт именно в ремонте микроавтобусов, поэтому знают все нюансы их конструкции.
Мы оперативно и качественно выполним снятие и установку заднего тормозного диска, используя профессиональное оборудование. Наша цель — не просто заменить деталь, а обеспечить долговременную и безопасную работу тормозной системы вашего коммерческого автомобиля, минимизировав его время простоя.
Снятие и установка заднего тормозного диска включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Перегрев задних тормозов во время эксплуатации коммерческого транспорта #Глубокие борозды или сильная выработка на поверхности заднего тормозного диска #Увеличенный тормозной путь микроавтобуса #Сильный скрежет или писк со стороны задних колес при нажатии на педаль тормоза #Биение или вибрация руля/кузова при торможенииНе рискуйте безопасностью пассажиров и груза! Запишитесь на замену заднего тормозного диска для вашего микроавтобуса прямо сейчас, чтобы получить профессиональный ремонт с минимальным простоем!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Микроавтобусы имеют более массивные тормозные системы, повышенные нагрузки и часто специфичный доступ к компонентам. Наши мастера, специализирующиеся на ремонте коммерческого транспорта, знают эти особенности и используют соответствующий инструмент, что гарантирует качество и скорость работ.
Срок службы сильно зависит от режима эксплуатации (город, трасса, нагрузка). Мы рекомендуем регулярную диагностику тормозной системы. При работе в интенсивном режиме (доставка, перевозки) износ происходит быстрее, чем у легковых авто.
Мы проводим полную диагностику. Как правило, при замене дисков рекомендуется менять и колодки. Наш мастер даст рекомендации после осмотра состояния всех элементов тормозной системы вашего микроавтобуса.
Благодаря опыту работы с коммерческим транспортом и наличию всего необходимого оборудования, мы стараемся минимизировать простой. Обычно работа занимает несколько часов, точное время зависит от модели микроавтобуса и состояния сопутствующих узлов.
от 1200₽
от 3100₽
от 800₽
от 1100₽
от 2300₽
от 4150₽
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на постоянный гул в задней части автомобиля Форд Транзит при движении, а также заметил неравномерный износ задних колодок и снижение эффективности торможения. Было принято решение провести полную диагностику тормозной системы и ходовой части.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами на неработающий спидометр и одометр, периодическое загорание спирали на приборной панели, неисправность стеклоподъемника правого переднего стекла и повторителя поворота, горящие подушки безопасности, а также требовал осмотр ходовой части из-за стука слева на больших ямах. Дополнительно сообщил о неработающем ручнике, скрипе в подвеске и необходимости провести развал-схождение.
Причина обращения: Клиент оставил заявку на диагностику тормозной системы без конкретного комментария. Однако, учитывая пробег 190 000 км и типичные проблемы Пежо Боксер с дизельным двигателем, причиной обращения стали скрип при торможении и снижение эффективности замедления. Мы предположили закисание направляющих суппортов и неравномерный износ колодок, что в итоге и подтвердилось после осмотра.
Причина обращения: Клиент записался на сервис с жалобами: требовалась замена масла в ДВС, не работал вентилятор кондиционера (при том что сам кондей работал), плохо затягивался ручник. Также просил проверить ошибки ABS, посмотреть давление наддува и провести комплексный осмотр ходовой перед долгой поездкой. Дополнительно нужно было установить защиту картера, которую он привез с собой.
Причина обращения: Комментарий клиента при записи: Заводится с третьего раза. Машина — ключевой инструмент для бизнеса, поэтому каждый лишний старт двигателя — это потеря времени и ресурса. Требовалась глубокая диагностика и проверка форсунок.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на неисправность форсунки дизельного двигателя, необходимость замены масла в МКПП и заднем мосту, неработающий ручной тормоз и посторонние шумы в передней подвеске.