Снятие и установка заднего суппорта Мерседес Спринтер

от 1000 ₽

Работаем с 2015 года

Свой топливный участок

Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места

СТО на Софийской Мест: 2 / 15

СТО на Парнасе Мест: 2 / 7

СТО на Шафировском Мест: 2 / 5

СТО Купчино Мест: 2 / 8

Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут

Задать вопрос Бесплатная консультация

Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Профессиональное снятие и установка заднего суппорта на Mercedes Sprinter: Вернем безопасность торможения!

Задний суппорт — критически важный элемент тормозной системы вашего Mercedes Sprinter. Наш автосервис специализируется на профессиональном снятии и установке задних суппортов для микроавтобусов. Мы понимаем особенности конструкции Sprinter и важность корректной работы тормозов для коммерческого транспорта.

Работы выполняются на современном оборудовании с соблюдением всех технических регламентов. После замены суппорта мы обязательно проводим тестовую поездку для проверки эффективности торможения.

Доверьте безопасность вашего микроавтобуса профессионалам! Наши мастера имеют многолетний опыт работы именно с моделями Mercedes Sprinter.

Рекомендации:

Длиннобазные версии (L2H2, L3H3)

Усиленная нагрузка на задние тормоза из-за распределения веса. Более интенсивный износ суппортов - рекомендуемая проверка каждые 10-15 тыс. км.

Sprinter с системой ESP

Обязательная адаптация системы после замены суппорта. Необходимо специализированное диагностическое оборудование для калибровки датчиков.

Sprinter W907V903 (с 2018 года)

Более сложная электроника, возможна интеграция с ESP. Требуется сброс ошибок через диагностическое оборудование после замены. Интервал проверки - каждое ТО (15-20 тыс. км).

Sprinter W906 (20062018) с дисковыми задними тормозами

Стандартная процедура замены. Особое внимание направляющим пальцам - требуют регулярной смазки каждые 30-40 тыс. км. Распространенная проблема - закисание направляющих.

Снятие и установка заднего суппорта Мерседес Спринтер включает несколько этапов:

Диагностика Полная проверка тормозной системы, определение состояния заднего суппорта и необходимости его замены
Подготовка Подъем микроавтобуса на подъемнике, снятие заднего колеса, обеспечение безопасного доступа к суппорту
Снятие суппорта Аккуратное отсоединение тормозной магистрали, демонтаж креплений и снятие старого суппорта
Установка нового суппорта Монтаж нового суппорта, подключение тормозной магистрали, проверка герметичности соединений
Прокачка тормозов Удаление воздуха из тормозной системы, проверка уровня тормозной жидкости
Финальная проверка Установка колеса, тестовый заезд, проверка эффективности работы тормозов

Симптомы неполадок:

#Снижение эффективности торможения #Заедание заднего тормозного механизма #Неравномерный износ задних тормозных колодок #Подтекание тормозной жидкости в районе заднего колеса #Увеличенный ход педали тормоза #Скрежет или скрип при нажатии на педаль тормоза #Автомобиль тянет в сторону при торможении

Запишитесь на замену заднего суппорта для вашего Mercedes Sprinter прямо сейчас и обеспечьте безопасность ваших поездок!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Снятие и установка заднего суппорта Мерседес Спринтер

Свободные места

СТО на Софийской Мест: 1 / 15

СТО на Парнасе Мест: 1 / 7

СТО на Шафировском Мест: 1 / 5

СТО Купчино Мест: 2 / 8

Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут

Задать вопрос Бесплатная консультация

Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Почему услугу Снятие и установка заднего суппорта Мерседес Спринтер заказывают у нас

Более 10 лет доверия

Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.

Принимаем микроавтобусы и небольшие грузовые автомобили

Высокие ворота (4 метра) и просторные боксы позволяют комфортно принимать крупные транспортные средства. Мы работаем с микроавтобусами, коммерческими фургонами и минивэнами, включая проведение сход-развала и ремонта подвески.

Собственный дизельный участок

Мы специализируемся на дизельных системах и имеем собственный участок для диагностики и ремонта топливной аппаратуры. Не нужно ждать стороннего подрядчика — всё выполняется на месте, оперативно и под контролем наших специалистов.

Бесплатный эвакуатор в пределах КАД

Если ваш автомобиль не на ходу — просто позвоните нам. Мы бесплатно эвакуируем его в пределах КАД Санкт-Петербурга и сразу примем в работу.

Профессиональная диагностика и ремонт

Наш автосервис оснащён современным диагностическим оборудованием, позволяющим выявлять неисправности с высокой точностью. Опытные мастера быстро определяют причину поломки и предлагают оптимальное решение без лишних затрат.

Мультибрендовый автосервис

Мы обслуживаем автомобили всех марок — от отечественных до премиум-класса. Независимо от бренда, вы получаете высокий уровень обслуживания и единые стандарты качества.

Развал-схождение микроавтобусов

Наш стенд позволяет точно выполнять регулировку углов установки колёс для автомобилей с удлинённой базой. Это особенно важно для коммерческого транспорта, где правильная геометрия влияет на износ шин и управляемость.

Опытные мастера и узкопрофильные специалисты

Каждый сотрудник имеет многолетний опыт работы в сфере ремонта и обслуживания автомобилей. Мы ценим качество, аккуратность и ответственность.

Цены

Снятие и установка заднего суппорта Мерседес Спринтер - от 1000₽

Цены на другие марки/модели 1000 ₽

Сопутствующие услуги

Прокачка тормозной системы 850 ₽

Замена комплекта передних тормозных колодок 750 ₽

Развал-схождение 2750 ₽

Замена переднего ступичного подшипника 3500 ₽

Замена масло АКПП 3150 ₽

Замена масла ДВС и масляного фильтра 650 ₽

Замена направляющих суппорта 200 ₽

Замена воздушного фильтра 350 ₽

Замена масла моторного 600 ₽

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.

Частые вопросы по услуге Снятие и установка заднего суппорта Мерседес Спринтер

Регламентной замены не существует. Суппорт меняется при появлении проблем: подтекании жидкости, заедании направляющих, неравномерном износе колодок. В среднем — каждые 100-150 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.

Стандартная процедура занимает 2-3 часа, включая диагностику, замену и прокачку тормозной системы. Время может увеличиться при сложном демонтаже.

Да, при замене суппорта обязательно проводится прокачка тормозной системы с заменой жидкости, так как система разгерметизируется.

Рекомендуется замена парных суппортов (оба задних) для равномерного распределения тормозных усилий и предотвращения увода автомобиля при торможении.

Основные признаки: увод автомобиля в сторону при торможении, подтекание тормозной жидкости, неравномерный износ колодок, скрежет или заедание тормозного механизма.

Заказать