Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регламент замены тормозных трубок не регламентирован строго, но рекомендуется проводить визуальный осмотр каждые 15-20 тыс. км пробега и обязательно при каждом техническом обслуживании тормозной системы.
Время работы зависит от количества заменяемых трубок и доступности к ним. Обычно процесс занимает от 2 до 5 часов, включая изготовление новых трубок и прокачку системы.
Ремонт тормозных трубок не рекомендуется, так как это критически важный элемент безопасности. Любое повреждение требует полной замены трубки на новую, изготовленную специально для вашего Sprinter.
Основные причины — коррозия от реагентов на дорогах, механические повреждения от вибрации и камней, естественное старение материалов. Коммерческие микроавтобусы особенно подвержены этим факторам из-за интенсивной эксплуатации.
Не обязательно. Обычно замене подлежат только поврежденные трубки. Однако при значительном возрасте микроавтобуса (более 7-8 лет) рекомендуется оценить состояние всех трубок и при необходимости заменить комплектом.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на тормозную систему Мерседес Спринтер (дизель) 2008 года: нужны были замена и изготовление тормозных трубок, прокачка тормозов. Пробег 303 001 км, автомобиль коммерческий, простой критичен. Мы провели диагностику микроавтобусов и ремонт коммерческого транспорта на Софийской 8к1, м. БухарестскаяМеждународная.
Причина обращения: Клиент при записи указал: нет тормозов. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic это критично: автомобиль коммерческий, простой влияет на бизнес, а тормоза — вопрос безопасности. Мы приняли микроавтобус в работу в СПб, Фрунзенский район, Софийская 8к1, м. Бухарестская, Международная, и провели диагностику микроавтобусов.
Причина обращения: Клиент обратился с серьёзной проблемой — нет тормозов на Мерседес Спринтер Classic дизель. Для микроавтобуса, который ежедневно работает под нагрузкой, это критично, поэтому требовался срочный ремонт без длительного простоя.
Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: нет тормозов. Для Мерседес Спринтер Classic это критическая неисправность, требующая немедленного вмешательства — безопасность и рабочий простой не ждут.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на течь тормозной жидкости: требуется замена магистральных трубок (штуцер с колеса стоит в блоке АБС). Кроме того, попросил провести замену масла ДВС и топливного фильтра, подвести ручник, заказать и заменить слизанные колесные гайки, а воздушный и салонный фильтры просто положить в салон.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: тормозные магистрали течь. Это указывало на потерю герметичности в одной из самых важных систем безопасности автомобиля, требующей немедленного вмешательства специалистов.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером