Причина обращения: Клиент обратился в сервис с жалобой на сильный скрип и вибрацию при торможении, а также на увеличившийся тормозной путь. Так как микроавтобус Мерседес-Benz Спринтер 312 дизель используется для регулярных коммерческих перевозок, безопасность и надежность тормозов стояли на первом месте.

Причина обращения: Клиент обратился из-за проблем с запуском дизельного двигателя и неравномерной работой на холостом ходу. После диагностики выяснилось, что форсунки забиты и требуется чистка колодцев форсунок, а также замена изношенных элементов (болт форсунки, шайба, топливная трубка).

Причина обращения: Владелец дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic записался с жалобами на свист в крайнем положении руля, утечку жидкости ГУР, неработающий звуковой сигнал. Также требовалось плановое ТО, осмотр ходовой части и замена колес.

Причина обращения: Клиент записался с жалобами: уходит антифриз, требуется замена генератора, замена пластикового телевизора и расширительного бачка, а также проведение планового технического обслуживания (ТО).

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на отчётливый металлический стук в задней подвеске дизельного Мерседес Спринтер, который усиливался при загрузке и движении по неровностям. Это снижало комфорт и вызывало сомнения в безопасности коммерческой эксплуатации.

Причина обращения: Свист приводного ремня и сильный стук дизеля на холостых оборотах вместе с вибрацией