Замена шкива коленвала и ремонт тормозов Форд Транзит 2.4 TDi с пробегом 429 000 км

Дата заказа: 25.07.2026   Пробег: 429002 км. СТО на Софийской

Описание

Профессиональный ремонт дизельного Ford Transit 2.4 TDi в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1. Замена шкива коленвала, суппорта, масла в мосту, прокачка тормозов. Микроавтобус после 429 тыс. км полностью восстановлен. Опытные мастера по ремонту микроавтобусов и коммерческого транспорта. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
При записи клиент указал: Диски колодки сальник, шкив кв. шкив наш остальное свое. Автомобиль дизельный Форд Транзит 2.4 TDi с пробегом более 429 тыс. км требовал срочного вмешательства — из-за износа шкива коленвала и проблем с тормозной системой эксплуатация микроавтобуса стала небезопасной. Владельцу нужна была комплексная диагностика и ремонт для восстановления работоспособности коммерческого транспорта.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Наш автосервис, расположенный в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1 (метро Бухарестская и Международная), уже много лет специализируется на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта. Ключевая компетенция — это ремонт микроавтобусов, которые из-за высоких нагрузок и специфики конструкции требуют особого подхода. Сегодня к нам обратился владелец дизельного Ford Transit 2.4 TDi 2019 года. Пробег автомобиля — 429 002 км, что является серьезным показателем для коммерческого использования.

Проблема была комплексной: клиент при записи упомянул про шкив коленвала, диски, колодки и сальник. После проведения диагностики микроавтобусов нашим опытным мастером было выявлено, что необходима замена шкива коленвала на дизельном Форд Транзит, так как износ этой детали мог привести к серьезным последствиям для двигателя. Также в рамках работ мы выполнили замену масла в заднем мосту, что критически важно для продления ресурса трансмиссии при постоянных нагрузках в коммерческом транспорте. Отдельное внимание уделили тормозной системе — заменили задний левый суппорт со скобой и провели полную прокачку тормозной системы, так как безопасность в перевозках стоит на первом месте.

Мы использовали качественные материалы: масло трансмиссионное API GL-4GL-5, очиститель и смазки, тормозную жидкость, а также оригинальный шкив коленвала и суппорт для Форд Транзит. Все работы выполнены с учетом того, что для бизнеса клиента критически важен каждый час простоя, поэтому мы постарались минимизировать время нахождения автомобиля в сервисе. Наши мастера имеют огромный опыт именно в ремонте микроавтобусов, что позволяет быстро и качественно решать такие сложные задачи. После завершения всех процедур автомобиль прошел контрольную проверку. Гарантия на выполненные работы — 90 дней. Приезжайте к нам на Софийскую улицу, 8к1 — мы знаем всё о ремонте коммерческого транспорта!

Работы выполнены в полном объеме: заменен шкив коленвала на дизельном Форд Транзит 2.4 TDi, обслужена задняя подвеска и мост с заменой масла, установлен новый левый задний суппорт, проведена прокачка тормозов. Клиент получил полностью исправный микроавтобус без посторонних шумов и с надежной тормозной системой. Минимизация простоя позволила бизнесу клиента быстро вернуться в строй. Гарантия 90 дней на все работы.

Наши преимущества: специализация на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта, опытные мастера, работаем в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1 (м. Бухарестская, Международная).

Запишитесь на диагностику микроавтобусов или ремонт коммерческого транспорта по адресу: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (м. Бухарестская, Международная). Звоните или пишите — поможем вашему Ford Transit снова быть в строю!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 25.07.2026

Причина обращения

При записи клиент указал: Диски колодки сальник, шкив кв. шкив наш остальное свое. Автомобиль дизельный Форд Транзит 2.4 TDi с пробегом более 429 тыс. км требовал срочного вмешательства — из-за износа шкива коленвала и проблем с тормозной системой эксплуатация микроавтобуса стала небезопасной. Владельцу нужна была комплексная диагностика и ремонт для восстановления работоспособности коммерческого транспорта.

Модель

Ford Transit

Год выпуска

2 019

Выполненные работы

Замена тормозного диска с колодками
2 шт.
8 550
Итого: 19380₽

Запчасти

Суппорт задний Форд Транзит 14- (L, RWD, DRW, со скобой)
1 шт.
16 155
Тормозная жидкость
0,5 шт.
475
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
1 шт.
427,5
Масло трансмиссионное GL-4 GL-5 API GL-4/GL-5 1л
3 шт.
5 073
Шкив коленвала FORD TRANSIT 2.4TDi 2006=&gt
1 шт.
13 490
Итого: 35620.5₽
Общая стоимость: 55000.5₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Ford Transit

Причина обращения: Клиент записался на замену тормозных колодок. При записи пояснил, что заметил ухудшение эффективности торможения и характерный скрип при нажатии на педаль. Автомобиль эксплуатируется интенсивно, поэтому владелец решил не затягивать с визитом.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: ТО без салонного фильтра и попросил посмотреть состояние приводного ремня. При осмотре мастерами были выявлены дополнительные неисправности: износ ремня, течь трубок ГУР и износ шкива коленвала, что потребовало расширенного ремонта.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: не тянет осмотр подвески и развал :-). Форд Транзит дизель перестал нормально разгоняться, пропала динамика, особенно чувствовалось при обгонах и подъемах. Водитель жаловался на вялый разгон и падение мощности под нагрузкой. Дополнительно попросил проверить состояние подвески и сделать развал-схождение.

Причина обращения: Клиент сообщил, что порван пыльник ШРУСа - появились характерные хрусты при повороте и подтекает смазка. Также жаловался на неисправное освещение: фара работала с перебоями, что создавало аварийную ситуацию на дороге. Как владелец коммерческого автомобиля, он подчеркивал важность быстрого ремонта из-за рабочих графиков.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на неисправность рулевого управления: требовалась замена рейки ГУР. Также заказчик попросил промыть бачок гидроусилителя и снять ремень ГУР для осмотра, так как подозревал его износ. Работа была выполнена в полном объёме с дополнительной заменой ходовой части из-за естественного износа на пробеге 490 000 км.

Причина обращения: Клиент при записи жаловался на стук в передней подвеске, грохот задних рессор и необходимость планового ТО с заменой масла Газпром и всех фильтров. Пробег 647 370 км требовал срочной ревизии ходовой части микроавтобуса.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе