Рессора, ступица и рулевой наконечник для Форд Транзит 2020 дизель. Ремонт в СПб

Дата заказа: 15.07.2026   Пробег: 240600 км. СТО на Софийской

Описание

Замена рессоры, ступицы и рулевого наконечника на Ford Transit дизель 2020 г.в. Ремонт коммерческого транспорта в СПб, Фрунзенский район. Гарантия 90 дней. Адрес: Софийская 8к1, м. Бухарестская, Международная.

Причина обращения
Клиент записался на диагностику и ремонт с комментарием: рессора. При осмотре также выявили износ ступицы и рулевого наконечника — типичные проблемы для дизельного Форд Транзит с таким пробегом

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

К нам обратился клиент с Ford Transit 2020 года выпуска. Основная жалоба при записи была на рессору — характерный признак, что микроавтобус, работающий в интенсивном режиме, требует пристального внимания к ходовой части. Дизельный двигатель этого Форд Транзит уже преодолел отметку в 240 600 км, что является серьёзным пробегом для коммерческого транспорта.

Мы провели полную диагностику ходовой части, так как на микроавтобусах проблемы редко бывают единичными — высокая нагрузка быстро даёт о себе знать. В результате осмотра было принято решение выполнить замену задней рессоры, заменить переднюю левую ступицу (на автомобилях этой серии FWD она испытывает колоссальные нагрузки) и заменить рулевой наконечник, чтобы исключить люфты и обеспечить точность управления.

Завершающим этапом стали регулировка развала-схождения. Для Ford Transit это критически важная процедура, так как неправильные углы установки колёс ведут к неравномерному износу резины и ухудшению управляемости, что особенно опасно для высокого и тяжёлого фургона. Все работы выполнены мастерами, которые специализируются на коммерческом транспорте. Мы имеем огромный опыт именно в ремонте микроавтобусов, поэтому точно знаем, какие нюансы скрывает конструкция вашего авто. Наш автосервис находится в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, по адресу Софийская 8к1, рядом со станциями метро Бухарестская и Международная. Мы понимаем, что каждый день простоя бизнеса — это убытки, поэтому делаем всё быстро и качественно.

Полностью восстановили ходовые качества дизельного Форд Транзит. Заменили заднюю рессору, левую ступицу и рулевой наконечник, после чего выполнили развал-схождение. Автомобиль перестал вилять на дороге, исчезли стуки в подвеске. Простой минимизирован — ваш бизнес снова в движении. Гарантия 90 дней на все работы

Записывайтесь на диагностику и ремонт микроавтобусов по адресу: Санкт-Петербург, Софийская 8к1 (м. Бухарестская, Международная). Звоните или оставляйте заявку прямо сейчас

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 15.07.2026

Причина обращения

Клиент записался на диагностику и ремонт с комментарием: рессора. При осмотре также выявили износ ступицы и рулевого наконечника — типичные проблемы для дизельного Форд Транзит с таким пробегом

Модель

Ford Transit

Год выпуска

2 020

Выполненные работы

Запчасти

Наконечник рулевой
2 шт.
4 600
Расходные материалы 100
4 шт.
400
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
1 шт.
450
Ступица передняя Ford Transit 2019 - наст. время FWD
1 шт.
24 500
Рессора Форд Транзит 14- (1 лист, FWD, 250-310)
1 шт.
25 000
Итого: 54950₽
Общая стоимость: 68250₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Ford Transit

Причина обращения: Клиент записался на замену тормозных колодок. При записи пояснил, что заметил ухудшение эффективности торможения и характерный скрип при нажатии на педаль. Автомобиль эксплуатируется интенсивно, поэтому владелец решил не затягивать с визитом.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: ТО без салонного фильтра и попросил посмотреть состояние приводного ремня. При осмотре мастерами были выявлены дополнительные неисправности: износ ремня, течь трубок ГУР и износ шкива коленвала, что потребовало расширенного ремонта.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: не тянет осмотр подвески и развал :-). Форд Транзит дизель перестал нормально разгоняться, пропала динамика, особенно чувствовалось при обгонах и подъемах. Водитель жаловался на вялый разгон и падение мощности под нагрузкой. Дополнительно попросил проверить состояние подвески и сделать развал-схождение.

Причина обращения: Клиент сообщил, что порван пыльник ШРУСа - появились характерные хрусты при повороте и подтекает смазка. Также жаловался на неисправное освещение: фара работала с перебоями, что создавало аварийную ситуацию на дороге. Как владелец коммерческого автомобиля, он подчеркивал важность быстрого ремонта из-за рабочих графиков.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на неисправность рулевого управления: требовалась замена рейки ГУР. Также заказчик попросил промыть бачок гидроусилителя и снять ремень ГУР для осмотра, так как подозревал его износ. Работа была выполнена в полном объёме с дополнительной заменой ходовой части из-за естественного износа на пробеге 490 000 км.

Причина обращения: Клиент при записи жаловался на стук в передней подвеске, грохот задних рессор и необходимость планового ТО с заменой масла Газпром и всех фильтров. Пробег 647 370 км требовал срочной ревизии ходовой части микроавтобуса.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе