Ремонт тормозной системы и подвески Мерседес-Benz Спринтер Classic 2001 г.в. в СПб

Дата заказа: 17.04.2026   Пробег: 600001 км. СТО на Софийской

Описание

Выполнен ремонт тормозов и подвески Mercedes-Benz Sprinter Classic 2001 г.в. в специализированном сервисе по ремонту микроавтобусов в СПб. Замена колодок, диска, шаровой опоры, ремонт суппорта. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент обратился с конкретными запросами: осмотреть подвеску, устранить неисправность стоп-сигнала (стоп не горит), а также проверить уровень масла в КПП и заднем мосту. Это типичные вопросы для микроавтобуса с большим пробегом, требующие внимания специалистов по коммерческому транспорту.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, в Фрунзенском районе (метро Бухарестская, Международная), обратился владелец дизельного микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic 2001 года выпуска с пробегом 600 001 км. Клиента беспокоили вопросы по подвеске и тормозной системе, а также требовалась проверка уровня масла в агрегатах.

Наш сервис специализируется на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта. Мы прекрасно понимаем, что для бизнеса каждая минута простоя — это убытки. Поэтому ремонт микроавтобусов, таких как Sprinter, — это наша ключевая компетенция. Мастера с большим опытом знают все особенности конструкции и высоких нагрузок, которые испытывает коммерческий транспорт.

Была проведена комплексная диагностика, которая подтвердила необходимость работ по тормозной системе и подвеске. Мы выполнили замену шаровой опоры, что критически важно для безопасности и управляемости тяжелого микроавтобуса. Также была проведена масштабная работа с тормозной системой: заменен комплект передних тормозных колодок, выполнен ремонт переднего суппорта с заменой ремкомплекта и пружины, произведена замена тормозного диска и прокачка всей системы.

Использовались необходимые материалы и расходники, включая тормозные колодки, ремкомплект суппорта и специализированные смазки. Все работы выполнены с гарантией 90 дней. Мы гордимся, что можем обеспечить надежность и безопасность вашему коммерческому автомобилю, минимизируя его простой в ремонте.

Мы выполнили полный комплекс работ по тормозной системе и подвеске дизельного Мерседес Спринтер. Клиент получил безопасный и полностью исправный автомобиль, готовый к дальнейшей эксплуатации. Важно отметить, что мастер дал четкие рекомендации по дальнейшему обслуживанию.

Наши сильные стороны — это глубокая специализация на ремонте микроавтобусов, что позволяет точно диагностировать проблемы и выполнять работы с учетом всех нагрузок на коммерческий транспорт. Работаем быстро, чтобы ваш бизнес не простаивал.

Нужен ремонт или диагностика вашего микроавтобуса? Записывайтесь в наш специализированный сервис в Фрунзенском районе СПб, у метро Бухарестская и Международная! Звоните или пишите для консультации и записи.

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 17.04.2026

Причина обращения

Клиент обратился с конкретными запросами: осмотреть подвеску, устранить неисправность стоп-сигнала (стоп не горит), а также проверить уровень масла в КПП и заднем мосту. Это типичные вопросы для микроавтобуса с большим пробегом, требующие внимания специалистов по коммерческому транспорту.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 001

Выполненные работы

Снятие/установка переднего тормозного диска
2 шт.
3 000
Чистка и смазка направляющих суппорта
4 шт.
800
Ремонт переднего суппорта
1 шт.
3 000
Итого: 17750₽

Запчасти

Пружина тормозного суппорта
1 шт.
700
Колодки тормозные дисковые | перед |
1 шт.
2 600
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
1 шт.
400
Итого: 6200₽
Общая стоимость: 23950₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер Classic обратился к нам с жалобами на стуки в передней подвеске при движении, а также на неэффективную работу ручного тормоза. Учитывая солидный пробег автомобиля в 830 000 км, было принято решение провести комплексную диагностику и ремонт ходовой части и тормозной системы.

Причина обращения: Клиент оставил краткий комментарий при записи: ДИАГНОСТИКА. Требовалась полная проверка технического состояния дизельного Мерседес Спринтер Classic с большим пробегом перед дальнейшей эксплуатацией.

Причина обращения: Клиент при записи оставил лаконичный комментарий: ЗАМЕНА МАСЛА. Несмотря на кажущуюся простоту запроса, учитывая пробег авто (572 000 км) и его интенсивную эксплуатацию, мы провели стандартную процедуру с особым вниманием к деталям.

Причина обращения: Клиент отметил нестабильную работу дизельного двигателя, периодическое загорание лампы Check Engine и посторонний шум из моторного отсека. Также имелся люфт рулевого управления, что указывало на проблемы в ходовой части микроавтобуса. Специфика коммерческого транспорта требует быстрого решения, и клиент записался на комплексную диагностику с последующим ремонтом.

Причина обращения: Клиент записался с жалобами: горит чек, пропала тяга, не работает монитор камеры, на ходу слышен стук в передней подвеске, необходимо заменить масло и заправить кондиционер. Основная тревога — потеря мощности дизельного двигателя при обгонах и подъёмах.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: Заменить передний сальник КВ? гофру глушителя ролик ремня отвалился. При осмотре мы подтвердили обрыв ролика, течь масла и повреждение выхлопной системы.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе