Ремонт ходовой Мерседес Спринтер дизель на пр. Культуры у метро Парнас

Дата заказа: 04.05.2026   Пробег: 418385 км. СТО на Парнасе

Описание

Ремонт ходовой части дизельного Mercedes-Benz Sprinter с пробегом 418 385 км. Замена коренного листа рессоры, кронштейна, подвесного подшипника и направляющих суппорта в автосервисе у метро Парнас.

Причина обращения
Владелец Мерседес-Benz Спринтер отметил посторонние стуки и ухудшение управляемости автомобиля при загрузке. Его главным требованием было быстрое восстановление подвески, так как длительный выход коммерческого транспорта из строя влечет прямые убытки для бизнеса.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Грузовой фургон — это рабочий инструмент, от которого напрямую зависит прибыль владельца. В нашем автосервисе на пр. Культуры, 61 (Выборгский район, рядом с метро Парнас) мы прекрасно это понимаем, поэтому ремонт микроавтобусов и ремонт коммерческого транспорта выполняем с минимальными сроками простоя.

К нам поступил Mercedes-Benz Sprinter CDI с 2.2-литровым дизельным двигателем. Пробег в 418 385 км и специфика грузовых перевозок дали о себе знать: ходовая часть микроавтобуса требовала серьезного вмешательства. Конструкция машин, работающих под постоянными высокими нагрузками, требует особого подхода, ведь от надежности подвески зависит безопасность на дороге. Мы начали с комплексной диагностики микроавтобусов, чтобы точно локализовать все неисправности.

Основной объем работ пришелся на восстановление задней подвески, что типично для техники с таким километражем. Мастера провели сварочные и слесарные работы, заменив коренной лист 2-х листовой рессоры и кронштейн задней рессоры. Были установлены усиленные стремянки, новый подвесной подшипник и комплект направляющих переднего суппорта. Такой подход вернул автомобилю былую устойчивость и управляемость, исключив люфты и стуки, на которые часто жалуются владельцы коммерческой техники.

Наши специалисты имеют огромный опыт именно в сфере обслуживания микроавтобусов, поэтому ремонт был выполнен за считанные часы. Клиент получил полностью исправный автомобиль, готовый к новым рейсам без рисков внезапной поломки и простоя. Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, Выборгский район, пр. Культуры, 61 (метро Парнас).

Автомобиль полностью исправен и готов к эксплуатации. Произведен комплексный ремонт задней подвески с заменой коренного листа и кронштейна рессоры с применением профессиональной сварки.

Теперь можно снова полноценно загружать Спринтер и не бояться за работу ходовой части. Мы минимизировали время ремонта благодаря специализации именно на коммерческом транспорте. На все виды выполненных работ действует гарантия 90 дней.

Запишите свой микроавтобус на диагностику ходовой части в Выборгском районе (метро Парнас, пр. Культуры, 61). Вернем ваш Mercedes-Benz Sprinter в строй максимально быстро!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 04.05.2026

Причина обращения

Владелец Мерседес-Benz Спринтер отметил посторонние стуки и ухудшение управляемости автомобиля при загрузке. Его главным требованием было быстрое восстановление подвески, так как длительный выход коммерческого транспорта из строя влечет прямые убытки для бизнеса.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 013

Выполненные работы

Подвесной подшипник - снять/поставить
1 шт.
1 350
Кардан снятие установка
1 шт.
1 440
1 шт.
4 500
Рессора задняя левая - снятие/установка
1 шт.
3 420
Направляющие пер.левого суппорта - снятие/установка
1 шт.
720
Суппорт тормозной - обслуживание
3 шт.
1 350
1 шт.
2 700
Фильтр воздушный - замена
1 шт.
450
Масло в двигателе замена
1 шт.
900
Итого: 17550₽

Запчасти

Расходники
2 шт.
540
Коренной лист 2-х листовой рессоры Sprinter/Crafter
1 шт.
14 000
Стремянкa рессоры
2 шт.
3 780
Подшипник подвесной
1 шт.
2 610
Кронштейн задней рессоры
1 шт.
4 050
Комплект направляющих пер. суппорта
1 шт.
765
Итого: 25745₽
Общая стоимость: 43295₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Владелец Мерседес Спринтер Classic обратился к нам с жалобами на стуки в передней подвеске при движении, а также на неэффективную работу ручного тормоза. Учитывая солидный пробег автомобиля в 830 000 км, было принято решение провести комплексную диагностику и ремонт ходовой части и тормозной системы.

Причина обращения: Клиент оставил краткий комментарий при записи: ДИАГНОСТИКА. Требовалась полная проверка технического состояния дизельного Мерседес Спринтер Classic с большим пробегом перед дальнейшей эксплуатацией.

Причина обращения: Клиент при записи оставил лаконичный комментарий: ЗАМЕНА МАСЛА. Несмотря на кажущуюся простоту запроса, учитывая пробег авто (572 000 км) и его интенсивную эксплуатацию, мы провели стандартную процедуру с особым вниманием к деталям.

Причина обращения: Клиент отметил нестабильную работу дизельного двигателя, периодическое загорание лампы Check Engine и посторонний шум из моторного отсека. Также имелся люфт рулевого управления, что указывало на проблемы в ходовой части микроавтобуса. Специфика коммерческого транспорта требует быстрого решения, и клиент записался на комплексную диагностику с последующим ремонтом.

Причина обращения: Клиент записался с жалобами: горит чек, пропала тяга, не работает монитор камеры, на ходу слышен стук в передней подвеске, необходимо заменить масло и заправить кондиционер. Основная тревога — потеря мощности дизельного двигателя при обгонах и подъёмах.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: Заменить передний сальник КВ? гофру глушителя ролик ремня отвалился. При осмотре мы подтвердили обрыв ролика, течь масла и повреждение выхлопной системы.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе