В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга, недалеко от метро Бухарестская и Международная, по адресу Софийская 8к1, был доставлен на эвакуаторе дизельный микроавтобус Hyundai Starex H1Grand 2008 года выпуска с пробегом 290 700 км. Клиент обратился с проблемой: автомобиль крутил стартером, но не заводился, а при прокрутке наблюдалось обильное дымление. Для микроавтобусов, особенно работающих в режиме высокой нагрузки, такие симптомы критичны и требуют срочной профессиональной диагностики.
Наш сервис, специализирующийся на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта, сразу приступил к работе. Была проведена комплексная компьютерная и инструментальная диагностика, которая позволила точно локализовать круг проблем. Опыт наших мастеров, знающих специфику конструкции и высокие нагрузки коммерческого транспорта, — ключевое преимущество для быстрого и точного ремонта.
На основании диагностики был выполнен комплекс работ: промывка интеркулера, замена моторного масла и масляного фильтра, замена воздушного фильтра. Также была установлена новая турбина для дизельного двигателя D4CB. Все работы направлены на восстановление работоспособности силового агрегата и систем, отвечающих за его надежную работу. Мы понимаем, что для бизнеса важен минимальный простой транспорта, поэтому действовали оперативно.
После выполнения работ мастер дал клиенту важные рекомендации, основанные на выявленных, но не устраненных в рамках данного заказа неисправностях: обнаружены обильные течи масла из двигателя, горит индикация АБС и присутствует ошибка по датчику давления наддува. Эти моменты требуют внимания в ближайшее время для бесперебойной эксплуатации микроавтобуса.
Мы гарантируем качество выполненных работ и предоставляем гарантию 90 дней. Если вы ищете надежный сервис для ремонта микроавтобусов в Санкт-Петербурге — обращайтесь к профессионалам по адресу: Софийская 8к1, Фрунзенский район, метро Бухарестская, Международная.
Причина обращения: Клиент обратился для планового технического обслуживания дизельного микроавтобуса перед интенсивной эксплуатацией. Пробег приближался к 260 000 км, требовалась замена всех фильтров, масла и проверка тормозной системы — стандартная процедура для продления ресурса коммерческого транспорта.