В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга, недалеко от метро Бухарестская и Международная, поступил микроавтобус CITROEN Jumper 250 с дизельным двигателем 2.2 HDi 2011 года выпуска и пробегом 383 616 км. Клиент обратился с жалобой на посторонние шумы в области привода ГРМ и проблемы с системой смазки.
Мы специализируемся на ремонте микроавтобусов и коммерческого транспорта, понимая, что для бизнеса каждый день простоя — это упущенная прибыль. Поэтому наш подход к диагностике и ремонту всегда нацелен на максимальную оперативность без потери качества.
Была проведена комплексная диагностика, которая подтвердила необходимость замены цепи ГРМ и масляного насоса. Выполнены сложные слесарные работы: снятие и установка цепи ГРМ, демонтаж и монтаж масляного насоса, замена моторного масла и всех фильтров (масляного, воздушного, салонного с углем, топливного).
Также потребовались сварочные работы и замена радиатора отопителя, что повлекло за собой демонтаж торпедо и последующую прокачку системы охлаждения. Дополнительно заменен ступичный подшипник и выполнен развал-схождение для идеальной управляемости. Вся работа проводилась с использованием качественных запчастей, совместимых с моделью Jumper 2.2 TDCI.
Наш автосервис на Софийской 8к1 обладает глубокой экспертизой именно в ремонте микроавтобусов. Мы знаем их конструктивные особенности и повышенные нагрузки, которым они подвергаются в ежедневной эксплуатации.
Причина обращения: Клиент обратился в наш автосервис в Выборгском районе Санкт-Петербурга, пр. Культуры, 61, м. Парнас, чтобы поправить патрубок на защите системы охлаждения дизельного Ситроен Джампер . Этот комментарий он оставил при записи, поэтому мы сразу запланировали проверку положения патрубка, креплений и герметичности системы охлаждения. Для микроавтобусов и коммерческого транспорта важно не откладывать такие работы из-за высокой ежедневной нагрузки.