Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Периодичность шприцовки зависит от условий эксплуатации. В среднем, рекомендуется проводить эту процедуру каждые 10 000 - 15 000 км пробега или не реже одного раза в год.
Как правило, это шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы), шаровые опоры, рулевые наконечники и тяги, а также подшипники некоторых элементов подвески, имеющие пресс-масленки.
Теоретически да, но для качественного выполнения нужен подъемник, специальный шприц и правильная смазка. На СТО мастер гарантирует, что смазка попала во все узлы и не занесена грязь.
Если скрип остался, возможно, узел уже сильно изношен и требует замены. Шприцовка — это профилактическая процедура, она не восстанавливает механически изношенные детали.
Несвоевременная смазка приводит к ускоренному износу шарниров и подшипников, что может вылиться в дорогостоящий ремонт ходовой части и рулевого управления, а также снижает безопасность движения.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером