Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регламентной замены не существует. Прокладку меняют при появлении признаков течи масла. Обычно это происходит через 80-150 тысяч км пробега в зависимости от условий эксплуатации.
В среднем работа занимает 2-3 часа в зависимости от модификации двигателя и доступности узлов в подкапотном пространстве.
Не рекомендуется. Утечка масла может привести к его недостатку в двигателе, загрязнению элементов подкапотного пространства и даже возгоранию при попадании на горячие детали.
Обычно болты можно использовать повторно, но при наличии повреждений резьбы или деформации рекомендуется замена. Особенно это касается двигателей с алюминиевыми головками блока.
Основные причины: неправильная установка прокладки, деформация самой крышки, загрязнение привалочных поверхностей или нарушение момента затяжки болтов.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец дизельного Форд Транзит обратился к нам с тремя ключевыми проблемами: заметная течь масла, отчетливый гул с правой стороны при повороте налево, а также желание провести полный осмотр автомобиля для уверенности в его исправности.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером