Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надёжного и ответственного сервиса.
Мы не просто ремонтируем автомобили — мы решаем задачи, от которых зависит ваша безопасность и комфорт.
от 58350 ₽
Свободные места
Качественный ремонт двигателя Ford Transit в специализированном сервисе микроавтобусов! Вернем мощность и надежность вашему автомобилю!
Профессиональный ремонт двигателя Ford Transit - это наша специализация! Мы понимаем, что микроавтобусы работают в интенсивном режиме, поэтому предлагаем комплексный подход к восстановлению работоспособности двигателя.
Наши мастера имеют многолетний опыт работы именно с двигателями Форд Транзит различных модификаций. Мы проводим полную диагностику, выявляем истинную причину неисправности и выполняем ремонт с использованием профессионального оборудования.
После ремонта мы тестируем двигатель на различных режимах работы, чтобы убедиться в качестве выполненных работ. Ваш Ford Transit снова будет готов к ежедневным нагрузкам!
Рекомендации:
Турбированный бензиновый двигатель. Требует качественного моторного масла, замена каждые 10-15 тыс. км. Особое внимание системе охлаждения турбины. Регулярная диагностика системы зажигания и топливной системы.
Бензиновый двигатель с распределенным впрыском. Замена ремня ГРМ каждые 100 000 км. Характерные проблемы: износ свечей зажигания, неисправности катушек зажигания. Регулярная замена воздушного фильтра каждые 30 000 км.
Надежный дизельный двигатель. Замена цепи ГРМ рекомендуется при пробеге 200-250 тыс. км. Частые проблемы: износ форсунок, засорение сажевого фильтра. Регулярная замена топливного фильтра каждые 30 000 км обязательна.
Дизельный двигатель с системой Common Rail. Рекомендуемая замена ремня ГРМ - 120 000 км. Особое внимание требует система EGR и турбокомпрессор. Средний ресурс до капитального ремонта - 300-400 тыс. км при правильном обслуживании.
Ремонт двигателя Форд Транзит включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Плавающие обороты холостого хода #Перегрев двигателя #Затрудненный запуск двигателя #Дымность выхлопа (черный, синий или белый дым) #Стуки и посторонние шумы в двигателе #Появление ошибок CHECK ENGINE #Повышенный расход топлива #Потеря мощности двигателяНе откладывайте ремонт! Запишитесь на диагностику двигателя вашего Ford Transit прямо сейчас и получите профессиональную консультацию наших специалистов!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Время ремонта зависит от степени повреждений. Обычно капитальный ремонт занимает от 5 до 10 рабочих дней, включая диагностику, ремонт и тестирование.
Для большинства двигателей Ford Transit рекомендуемая замена ремня ГРМ - каждые 120 000 км или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Для точных рекомендаций обратитесь к руководству по эксплуатации.
Наиболее частые проблемы: износ турбины на дизельных версиях, проблемы с системой EGR, течи масла через сальники, износ цепи ГРМ на бензиновых двигателях.
Да, мы выполняем полный комплекс работ по диагностике и ремонту турбокомпрессоров для дизельных двигателей Форд Транзит.
Да, мы предоставляем гарантию на все выполненные работы. Срок гарантии зависит от вида выполненных работ и используемых компонентов.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость устанавливается в автосервисе.
Причина обращения: Клиент обратился с критической проблемой: его дизельный Форд Транзит сильно дымил, самопроизвольно повышались обороты, двигатель не глушился, полностью пропала тяга. Автомобиль уходил в разнос, что создавало опасную ситуацию и требовало срочного ремонта.