Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Для коммерческих микроавтобусов рекомендуем проводить диагностику каждые 15-20 тысяч км пробега. При интенсивной эксплуатации или работе в тяжелых условиях интервал следует сократить до 10-15 тысяч км.
Наиболее уязвимыми являются шаровые опоры, рулевые наконечники и сайлентблоки передних рычагов. Эти детали испытывают максимальные нагрузки при эксплуатации микроавтобуса с полной загрузкой.
Рекомендуем замену парных элементов (обе шаровые опоры, оба рулевых наконечника) для сохранения равномерности работы подвески и предотвращения преждевременного износа новых деталей.
Стандартный ремонт занимает от 3 до 6 часов в зависимости от объема работ и сложности демонтажа изношенных элементов. Диагностика обычно выполняется в течение 30-40 минут.
Да, после любых работ с элементами подвески и рулевого управления обязательно требуется регулировка углов установки колес. Без этого невозможно обеспечить правильную работу подвески и равномерный износ шин.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался в связи с тем, что водительская дверь его Фольксваген Транспортер T5 2012 года перестала корректно фиксироваться при закрытии – замок срабатывал через раз, что создавало риск самопроизвольного открывания в движении и неудобства при погрузке груза.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером