Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Периодичность замены зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. В среднем, для коммерческого микроавтобуса рекомендуется проверять их состояние каждые 15 000 - 20 000 км, а менять — по достижению минимальной толщины фрикционных накладок.
Нет, менять колодки необходимо парно — на обеих задних осях одновременно. Это обеспечивает равномерное торможение и исключает занос автомобиля при экстренной остановке.
Это зависит от их состояния. При замене колодок мы обязательно проводим диагностику барабанов. Если на них есть глубокие борозды, трещины или они имеют сильный износ, мы порекомендуем их замену для обеспечения максимальной эффективности новых колодок.
Работа стояночного тормоза напрямую зависит от состояния и правильной регулировки задних барабанных тормозов. После замены колодок обязательна регулировка механизма ручного тормоза, которую мы всегда выполняем в рамках услуги.
В среднем, профессиональная замена комплекта задних барабанных колодок с учетом всех регулировок занимает около 1.5 - 2 часов. Время может незначительно варьироваться в зависимости от состояния резьбовых соединений и общего износа сопутствующих элементов.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на ухудшение эффективности тормозной системы и посторонние стуки в передней подвеске. Также отмечались следы течей масла в области двигателя и КПП.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером