Более 10 лет доверия
Работаем с 2014 года и обслуживаем микроавтобусы и коммерческий транспорт разных марок. Выполняем диагностику, ТО и ремонт с учётом особенностей эксплуатации.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Из-за большей массы, постоянной полной загрузки и частых циклов «разгон-торможение» в городском режиме. Нагрузки на тормозную систему коммерческого транспорта в разы выше, поэтому и требования к обслуживанию жестче.
В большинстве случаев требуется замена изношенных деталей и ремкомплекта. Однако наш мастер на месте проведет дефектовку и скажет, можно ли восстановить узел. Часто проблема решается заменой втулок, пальцев и смазки.
Рекомендуем включать их проверку в регулярное ТО, каждые 10-15 тыс. км, особенно если транспорт работает в режиме высокой нагрузки (курьерские перевозки, службы доставки). Ранняя диагностика микроавтобусов экономит ваши деньги.
Вы получаете безопасный транспорт для водителей и грузов, экономите на преждевременной замене колодок и дисков, избегаете внезапного простоя из-за заклинившего суппорта. Это прямая экономия на содержании автопарка.
Да, наш автосервис специализируется на ремонте коммерческого транспорта и микроавтобусов популярных марок: Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Ford Transit, Peugeot Boxer, Fiat Ducato и их аналогов. Опыт наших мастеров — ваша гарантия.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием диски, колодки. При осмотре выяснилось, что помимо износа тормозных дисков и колодок требуется замена ступичного подшипника и разработка направляющих суппорта.
Причина обращения: При записи клиент сообщил, что на приборной панели загорелся индикатор ABS. Мы предложили провести полную компьютерную диагностику для выявления скрытых неисправностей.
Причина обращения: Владелец Форд Транзит обратился с жалобами на скрип передних тормозов, стук недавно замененных задних стоек стабилизатора, стук рессоры справа сзади. Также просил выполнить шиномонтаж передних колес, долить масло и заменить фильтры.
Причина обращения: Клиент обратился для проведения планового технического обслуживания на 180 000 км, а также с жалобами на необходимость замены передних тормозных колодок, просевшие отбойники рессор и слабый ручной тормоз. Требовался комплексный осмотр и устранение выявленных неисправностей.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером